Lüks Otomobil Pazarı — Sektör Trendleri ve Tahminler

Ana akım lüks otomobil pazarı durgun görünebilir, ancak iş kıtlığı ve yaşam maliyetlerinin yüksek olduğu bir dönemde bile çok fazla umut vaat ediyor. Dolayısıyla, yüksek değerli bir araç, kusursuz müşteri deneyimi sunarak ve isteğe bağlı hizmetler sunarak eski markalardan ayrı durabilir ve sürekli gelişen pazarda bir iz bırakabilirsiniz.

Ama lüks nedir? Nasıl tanımlarsınız?

Araçlar açısından lüks, şık tasarımları, son teknoloji bağlantı özellikleri, konforlu iç mekanları ve hassas mühendisliğe odaklanmasıyla incelik ve stil yayan otomobilleri ifade eder. İnsanları kendine çeken birinci sınıf bir deneyim sunuyor ve bu da lüks otomobil pazarının neden 2031'e kadar yıllık %8-14 büyüme oranlarına sahip olacağını açıklıyor.

2017'de bu segmentteki temel ölçütler %13 arttı ve o zamandan beri önemli satış büyümesi gördü ve popülaritesini daha da pekiştirdi. Bununla birlikte, pazar dinamikleri değişiyor, bu nedenle önümüzdeki yıllarda nasıl ilerleyeceğini daha iyi anlamak için lüks otomobil pazarı analizimize bir göz atın.

Lüks Otomobil Pazarı: Genel Bakış

Küresel lüks otomobillerin büyümesi, servetin dağılımına bağlıdır. Bu, pandemiden acımasızca etkilenen veya savaşlardan geçen ülkelerin neden yüksek enflasyon oranları ve tedarik zinciri kesintileri nedeniyle dengesiz büyüme yaşadıklarını açıklıyor.

McKinsey tarafından hazırlanan bir 2019 raporu, birinci sınıf mobiliteyi yeniden şekillendiren trendleri tartışıyor. Farklı temas noktalarına ışık tutan kapsamlı bir araştırma olsa da, durgunluk dönemleri gibi faktörleri de dikkate almalıyız.

Bunun nedeni, nihayetinde, lüks arabaların bir zorunluluktan çok bir statü sembolü olmasıdır. Dolayısıyla, farklı coğrafyalarda ekonomideki büyüme nedeniyle daha büyük bir pazar payına sahip oluyorlar.

Lüks Otomobil Pazarı: Analiz

Pandemi tüketici tabanının harcama gücünü etkilediğinden lüks otomobil pazarı satışlarda ve üretimde keskin bir düşüş gördü ve özel araç kayıtları yalnızca Avrupa'da 2020'nin ilk yarısında %38,1 azaldı.

Ancak, kısıtlamalar kaldırıldığında, teşvikler, vergi muafiyetleri ve devlet sübvansiyonları sayesinde pazar hızla toparlandı. Resimdeki akıllı bağlantı özellikleri ve ileri teknoloji ile buradan sonrası sadece yokuş yukarı.

Paylaşmak

Lüks otomobil markaları, 2016 ve 2021 yılları arasında FAVÖK marjlarında önemli bir büyüme kaydetti. Tahminin başlangıcında otomobil pazarındaki en önemli payı sedanlar alırken, tüketici tercihleri ​​sürekli olarak SUV'lara doğru kayıyor.

Bu nedenle, harcanabilir geliri olanlar için satış sunumunuzu değiştirebilmeniz için lüks tüketici davranışları hakkında bilgi edinmenin tam zamanı. Ayrıca, dijital bir marka dönüşümü ile markanıza yeni bakışlar kazandırmak da faydalı olacaktır.

Bununla birlikte, bu otomobiller, geleneksel muadillerinden daha pahalı olan kilitlenmeyi önleyici fren sistemi, çekiş kontrolü ve perde hava yastıkları gibi güvenlik ve güvenlik özelliklerine sahiptir.

Buna ek olarak, düşük hacimlerde satılıyorlar, dolayısıyla kur değişimlerini, ithalat tarifelerindeki artışı ve tedarik zinciri kesintilerini hesaba kattığınızda, lüks otomobil pazarındaki büyümenin önümüzdeki yıllarda neden yavaşlayabileceğini görmek kolay.

Büyüme

2019 yılında küresel lüks otomobil pazarının değeri 449,7 milyar dolar olarak tahmin ediliyordu. Maalesef 2012'de pandemi nedeniyle 134,15 milyar dolara geriledi.

Bununla birlikte, yeni modellerin sunduğu konfor düzeyi, eğlence sistemleri ve otomatik güvenlik özellikleriyle pazarın 2029'a kadar 350,37 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Bunun nedeni kısmen UHNWI'lerin ve HNWI'lerin, özellikle Asya ve Orta Doğu.

Bu istatistik doğruysa, tahmin dönemi (2022-2029) için bileşik yıllık büyüme oranları (CAGR) yüzde 5 ile 12,75 arasında değişmelidir.

İşte şey:

Lüks pazarı, yerleşikleri etkilemese de, yeni markaların girişiyle rekabette bir artış gözlemleyecek. Sürdürülebilirliğe geçişe yanıt olarak yalnızca tamamen veya kısmen elektrikli araçların pazar boyutunu genişletecek, böylece müşteriler farklı temas noktalarında seçeneklere sahip olacak.

Dikkati yakıttan uzaklaştıran, içine daldığımız bu yeni segmentin engelleri aşmadığını belirtmekte fayda var. Örneğin, şarj istasyonlarının olmaması, en iyi performans gösteren modelleri ICE emsallerinin gölgesinde tuttu, ancak otomobil üreticileri ve ağ operatörleri tüketici taleplerini karşıladıkça bu durum değişecek.

Trendler

Yapay zeka (AI), makine öğrenimi ve retina tanıma gibi birinci sınıf özelliklerin çeşitli faydaları ve özellikleri konusunda artan bir farkındalık var.

Bunların, konforlu bir sürüş deneyiminin yanı sıra pazardaki talebi artırması bekleniyor. Bu, yakıt fiyatlarındaki artışa ve artan çevresel kaygılara yararlı bir yanıttır.

Hükümet, katı emisyon standartları oluşturuyor ve bu da lüks otomobil üreticilerinin artan çevre bilincini karşılamak için elektrikli araçlar üretmeye yönelmesine neden oluyor.

Ayrıca, gelirdeki artış sayesinde, alıcılar artık fiyata daha az duyarlı, bu nedenle otonom teknolojilere sahip akülü elektrikli araçların (BEV'ler) spor ve coupe gibi kategorilerde küresel pazara liderlik etmesini bekliyoruz.

İlk fikir birliği, lüks markaların eski sorunları ve ana akım otomobil standartları üzerinde çalışana kadar kenarda kalacağı yönündeyken, Mercedes-Benz tedarik zinciri sorunlarında gezinerek rakibi BMW AG'yi geride bıraktı.

Bununla birlikte, eski ve performans markalarının iz bırakması için geçen süre, yeni gelenlere başa çıkma fırsatı sunabilir. Bunu, akıllı bağlantı ve sürücü destek sistemleri gibi özelliklere odaklanan yeni iş modelleri sunarak başarabilirler.

Kişiselleştirme, lüks pazarlama ve pratik olarak savurganlığa dalan lüks marka logoları faktörü; arabalarınız, pazara uzun süredir devam eden taahhütlerini desteklemek için tahmin süresi boyunca kendilerini HNWI'lara satacak.

Lüks Otomobil Pazarı: Segmentasyon ve Lüks Otomobil Pazarını Nasıl Şekillendiriyorlar?

Lüks otomobil pazarı segmentleri coğrafyaya (Asya-Pasifik, Avrupa, Kuzey Amerika ve Dünyanın Geri Kalanı), tahrik/tahrik tipine (IC motorlar ve elektrik) ve araç tipine (hatchback'ler, MPV'ler, sedanlar ve SUV'lar) dayanmaktadır. ).

Coğrafyaya göre

Asya-Pasifik'in pazar büyüklüğü yalnızca 2019'da 238,1 milyar doları buldu ve Çin gibi geleneksel olmayan pazarlar yıllık %14 büyüme kaydetti. Nisan 2020'de yaklaşık 277.000 araç sattı ve 2021-2026 yılları arasında Asya-Pasifik bölgesinde HNWI'lerin ve UHNWI'lerin artmasıyla pazar payının artması bekleniyor.

Audi, BMW AG, Mercedes Benz ve Volvo gibi küresel lüks araç üreticileri, sübvansiyonların yaygınlığı sayesinde büyümeyi yönlendiriyor. Yine de, Rolls-Royce'un eski baş tasarımcısı Giles Taylor gibi yeteneklere sahip Hongqi H9 gibi yerel markalar yarışta çok geride değiller. Lüks otomobil alıcılarının "akıllılaştırılması" ihtiyacını beslerken kusursuz teknolojik sistemler ve iyi işçilik sunarlar.

Bu, 2022'de pazar payında güçlü bir büyüme sağlayan Hindistan için de geçerli.

Avrupa da, artan harcama gücüyle bir ilgisi olabilecek, müşterilerin performansa, konfora ve sürüş hissi ve deneyimine öncelik verdiği önemli bir pazar olarak kayda değer bir şekilde anılmaya değer. Bu nedenle, diğer birinci sınıf konfor özelliklerinin yanı sıra arkaya yatan koltuklar, uzaktan çalıştırma, mod aydınlatması ve arka koltuk eğlencesi gibi özelliklerde bir artış var.

Tahrik/Tahrik Türüne Göre

Mercedes-Benz ve BMW gibi büyük oyuncularda görüldüğü gibi IC motorları, tüketici tabanındaki talep artışı nedeniyle şu anda pazara hakim durumda. Bununla birlikte, hükümetler ve çevre dernekleri emisyon normlarını uyguladıkça ilgi elektrikli tahrike doğru kaydıkça, bunun önümüzdeki yıllarda yavaşlaması bekleniyor.

Sadece markalar için değil, müşteriler için de kusursuz.

Neden soruyorsun?

İnsanların çevre dostu ulaşım araçlarını tercih etmesini sağlamak için hükümet EV sahiplerine teşvikler ve sübvansiyonlar sunuyor. Markalar, gelişmekte olan pazarlarda bile elektrikli filolarını piyasaya sürerek bu konuda hızlı davrandılar.

Örneğin, Mercedes Benz tarafından üretilen EQC 400, Brezilya'daki bayi ağı aracılığıyla piyasaya sürülürken, Lexus ilk mağazalarını büyüyen en büyük Meksika şehirlerinde açacaktı.

Yerel şirketler ayrıca iyi brüt kar marjları elde etmek için otonom sürüş , uzaktan teşhis, bakım planlaması, dördüncü seviye otomobil sürüşü ve yazılım güncellemeleri gibi yenilikler gibi öncü özelliklerle geliyor.

Araç Türüne Göre

Pazar 3 türe ayrılmıştır: hatchback'ler, sedanlar ve SUV'lar. Son ikisi, lüks pazarda hatchback'lerin sahip olabileceğinden daha iyi bir kaleye sahip.

Sedan otomobiller, yüksek satış ve üretim oranları sayesinde küresel pazarda en üst sıralarda yer alıyor. Bununla birlikte, SUV'ler algılanan güvenlik, rahatlık, ekstra alan, yüksek yerden yükseklik ve pratiklik nedeniyle üstel bir büyüme yaşıyor.

Sonuç olarak, satışların artması ve sedan ve hatchback pazarını tüketmesi muhtemel. Bu kısmen coupe, crossover ve spor gibi farklı kategorilerde yepyeni BEV entegreli SUV modellerinin piyasaya sürülmesinden kaynaklanıyor.

Amerika Birleşik Devletleri'nde Lüks Otomobil Pazarı

Müşteriler en iyi deneyimlerini hatırlar; onları aktif olarak arıyorlar ve bu da onları marka imajının yanı sıra satın alma kararlarında 1 numaralı itici güç haline getiriyor.

Otomotiv oyuncuları, ürün standartlarında iyileştirmeler, gelişmiş konfor, sorunsuz hizmet, açık bir marka kimliği ve lüks tasarım sağlayarak sürekli değişen müşteri isteklerine ayak uydurmalıdır. Bu, müşterinin yaşam standardını iyileştiren üstün bir deneyim sunmaya yardımcı olacaktır.

Tesla Inc, Mercedes Benz ve Rolls Royce gibi köklü lüks araç markalarının kilit oyuncular olmasının nedeni budur. Münhasırlık, birinci sınıf performans ve sanat sunarlar. Bunu son derece kişiselleştirilmiş satış deneyimi, ürün lansmanlarını çevreleyen dahice stratejiler ve sürdürülebilir enerjiye geçiş girişimleriyle bir araya getirdiğinizde, rekabetçi bir pazarda neden silinmez bir iz bırakmayı başardıklarını görmek kolaydır.

Örneğin Mercedes Benz'i ele alalım.

Daimler'in sahibi olduğu Mercedes-Benz, CATL, Siemens, Stellantis ve TotalEnergies gibi şirketlerle stratejik ortaklığa girdi. Bu, yeni modellerin tanıtılması için en son teknolojinin geliştirilmesine yol açtı.

Türünün Maybach adını taşıyan tek örneği olan V8 benzinli motorla çalışan bir üst model olan Mercedes-Maybach GLS 600'ü piyasaya sürdü. Yalnızca Çin'de (2019'da) 12.000 adet satarak büyük bir başarı elde etti.

İki yıl sonra şirket, navigasyon sistemleriyle entegre olabilen bir uygulama olan Mercedes me Connect ile donatılmış lüks bir crossover GLC 5 koltuklu SUV piyasaya sürdü.  

Lüks Otomobil Pazarı SSS

Lüks Otomobiller İçin En Karlı Pazarlar Nelerdir?

Yüksek sayıda UHNWI ve HNWI ile Asya-Pasifik, lüks otomobiller için en karlı pazardır. Avrupa yarışta çok geride olmasa da Çin ve Hindistan pazarda daha fazla fırsat yaratıyor.

Şimdiye Kadar En Çok Lüks Otomobil Satmış Marka Hangisi?

Mercedes Benz, dünyanın en çok satan lüks otomobil markası olarak bilinir, ancak yalnızca ABD'den bahsediyorsak, Tesla listelerde üst sıralarda yer alacaktır. 2022'de 484.351 adet tescille, rakibini (BMW) 6 haneli büyük bir farkla geride bıraktı!

Lüks Otomobil Pazarında 2030 Yılı Öngörüsü Nedir?

Lüks otomobil pazarı, 2030 yılına kadar %4,03'lük bir YBBO ile 41,66 milyar dolara ulaşacak.  

Lüks Otomobil Pazarlama Stratejisi – Bir Web Ajansı Kiralama

İster eski bir marka olun, ister yerleşik bir oyuncu olun, imajınızı yükseltmek ve müşterilerinizin zihninde bir iz bırakmak için lüks pazarlama ile ürününüzün çekiciliğinden yararlanmalısınız. MediaBoom size bu konuda yardımcı olabilir.

Adınız premium ile eşanlamlı olacak şekilde ayırt edici bir lüks marka oluşturmanıza yardımcı olabiliriz.

Kârlı büyümeyi yakalamak için bugün bize ulaşın.