เทสลาขายไปแล้วกี่คัน? 25+ สถิติการขายรถยนต์ของเทสลาและข้อเท็จจริง

เป็นการยากที่จะพูดคุยเกี่ยวกับเทคโนโลยีสมัยใหม่และรถยนต์ไฟฟ้าโดยไม่พูดถึงเทสลา ท้ายที่สุด นี่คือบริษัทที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเย็นลงและเข้าถึงได้ง่ายขึ้นในขณะที่ขับเคลื่อนนวัตกรรมดิจิทัลในอุตสาหกรรมยานยนต์

แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการขายเทสลาจำนวนเท่าใด และอีลอน มัสก์ ซีอีโอผู้ไม่ธรรมดาของบริษัทสามารถพิชิตตลาดได้มากเพียงใด บทความต่อไปนี้จะกล่าวถึงรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติอเมริกันคันนี้และยักษ์ใหญ่ด้านพลังงานสะอาดอย่างละเอียดถี่ถ้วน

สถิติและข้อเท็จจริงที่สำคัญของเทสลา - ตัวเลือกของบรรณาธิการ

• เทสลาส่งมอบรถยนต์รุ่น 3/Y มากกว่า 911,000 คันในปี 2564

• ส่วนแบ่งตลาด EV ของเทสลาอยู่ที่ 14.55% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2564

• เทสลาผลิตรถยนต์มากกว่า 1.91 ล้านคันตั้งแต่ปี 2552

• ผู้ผลิตรถยนต์ในซิลิคอน วัลเลย์ สามารถผลิตรถยนต์ได้ 50,000 คันใน 36 วัน

• มูลค่าตลาดของเทสลาเกินเครื่องหมายล้านล้านดอลลาร์

• ราคาหุ้นของเทสลามากกว่า 1,000 ดอลลาร์

• Elon Musk ทำรายได้เฉลี่ย 383 ล้านดอลลาร์ต่อวันระหว่างเดือนเมษายน 2020 ถึงเมษายน 2021

ส่วนแบ่งการตลาดของเทสลา

แม้ว่าเทสลาจะเป็นชื่อที่คุ้นเคย แต่ก็ไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพียงรายเดียวที่เปิดตัวรถยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ สถิติการขายรถยนต์ล่าสุดเปิดเผยว่าส่วนแบ่งการตลาดของเทสลาหดตัวระหว่างปี 2563 ถึง 2564

บริษัทดังกล่าวยังคงยึดครองตลาดอย่างมั่นคง แม้ว่าจะมีบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่กำลังทำงานเพื่อทดแทนน้ำมันเบนซินและดีเซลด้วยไฟฟ้าเพิ่มขึ้น

เทสลาครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 14.5% ของโลกในช่วงครึ่งแรกของปี 2564

(สถิติ)

เทสลากลายเป็นผู้ผลิต EV ที่มียอดขายสูงสุดในปี 2564 โดยมียอดขายมากกว่า 420,000 คันตลอดหกเดือนแรกของปี 2564 Volkswagen Group, General Motors และ Stellantis อยู่ไม่ไกลหลังด้วย 12.52%, 8.55% และ 6.45% ของ Tesla ส่วนแบ่งการตลาดตามลำดับ

ในไตรมาสที่ 3 ปี 2564 เทสลาขายรถยนต์ไฟฟ้า 241,391 คันทั่วโลก

(รถ EV)

ตัวเลขยอดขายสุดท้ายของเทสลาสำหรับไตรมาสที่สามของปี 2564 แสดงให้เห็นว่าการส่งมอบเพิ่มขึ้น 73% เมื่อเทียบเป็นรายปี จากจำนวนรถยนต์ที่จำหน่ายได้ทั้งหมด 232,102 คันเป็นรุ่น 3 และรุ่น Y ซึ่งเพิ่มขึ้น 87% เมื่อเทียบเป็นรายปี และ 9,289 คันเป็นรุ่น S และรุ่น X แต่น่าเสียดายที่ยอดขายรุ่น S/X YOY ลดลง 39%

ส่วนแบ่งตลาด EV ของเทสลาในสหรัฐอเมริกาลดลง 13.2% ระหว่างไตรมาสที่ 2 ปี 2020 ถึงไตรมาสที่ 2 ปี 2021

(เอ็กซ์พีเรียน)

ระหว่างมกราคม 2564 ถึงมิถุนายน 2564 เทสลาคิดเป็น 66.3% ของการลงทะเบียน EV ใหม่ทั้งหมด แต่ตัวเลขเหล่านี้ต่ำกว่าปีที่แล้วอย่างเห็นได้ชัดเมื่อผู้ผลิตรถยนต์ในซิลิคอนแวลลีย์มีส่วนแบ่งการตลาด 79.5%

ความสูญเสียสามารถอธิบายได้จากการเพิ่มขึ้นของผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น รวมถึง Ford ซึ่งเติบโต 5.2% และ Audi ซึ่งขยายส่วนแบ่งการตลาด 3.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี นี่เป็นคู่แข่งรายใหญ่ และความสามารถของเทสลาในการรักษาส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุดได้ตอกย้ำสถานะของตนในฐานะแบรนด์ชั้นนำระดับโลก

โมเดลเทสลาที่ขายดีที่สุด

ในปี 2008 เทสลาเปิดตัว Roadster ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่คันแรก ปัจจุบัน บริษัทผลิตรถยนต์หลายรุ่น และรุ่นยอดนิยมบางรุ่น ได้แก่ รุ่น S, รุ่น 3, รุ่น X และรุ่น Y

เทสลาผลิตรถยนต์มากกว่า 1.91 ล้านคันตั้งแต่ปี 2552

(แบ็คลิงค์โก)

อัตราการผลิตประจำปีของเทสลาเติบโตอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมา ในปี 2014 บริษัทผลิตรถยนต์ได้เพียง 35,000 คัน ในขณะที่จำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ทั้งหมดในช่วงหกเดือนแรกของปี 2564 อยู่ที่ 386,759 คัน

เทสลาสามารถผลิตรถยนต์ได้ 50,000 คันในเวลาเพียง 36 วัน

(แบ็คลิงค์โก)

ระหว่างปี 2560 ถึง 2563 ความสามารถในการผลิตประจำปีของเทสลาเพิ่มขึ้น 5.06 เท่า 4 ปีที่แล้ว บริษัทต้องใช้เวลา 181 วันในการผลิตรถยนต์ 50,000 คัน วันนี้สามารถรวบรวมหมายเลขเดียวกันนั้นได้ในเวลาเพียงเดือนกว่าๆ นี่เป็นอีกหนึ่งตัวบ่งชี้ที่สำคัญของการเติบโตที่น่าประทับใจของบริษัทในระยะเวลาอันสั้น

Tesla Model 3 ขายได้ 262,557 คันทั่วโลกระหว่างเดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2564

(คลีนเทคนิค)

Tesla Model 3 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกในช่วงครึ่งแรกของปี 2564 อันดับที่สองตกเป็นของ Wuling HongGuang Mini EV ด้วยยอดขายรวม 212,516 คัน นี่เป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นของแบรนด์จีน ซึ่งเป็นหนึ่งในหลายบริษัทที่ท้าทายอำนาจสูงสุดของเทสลา

Tesla Model Y ขายได้ 153,062 คันทั่วโลกระหว่างเดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2564

(คลีนเทคนิค)

ตามสถิติการขายของ Tesla นั้น Tesla Model Y อยู่ในอันดับที่สามในแง่ของยอดขายในช่วงเวลาดังกล่าว ซึ่งหมายความว่ายอดขายรถยนต์รวมของ Tesla's Model 3 และ Model Y นั้นมากกว่าจำนวนที่ขายโดย Wuling ของจีนอย่างมาก

ตัวเลขเหล่านี้ยังบดบังยอดขายของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่นๆ ทุกราย เช่น Volkswagen, BYD, Hyundai, Renault และ Nissan

รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดของเทสลาในระดับสากลในปี 2564 ได้แก่ รุ่น 3 และรุ่น Y โดยมียอดส่งมอบมากกว่า 911,000 คัน

(เทสลา)

ยอดขายรถยนต์ Tesla รุ่น 3/Y ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในต่างประเทศในปี 2564 เพิ่มขึ้นมาที่ 911, 208 เมื่อรวมกับยอดขายของรุ่น S/X แล้ว ยอดรวมจะสูงถึง 936,172 และด้วยการขายเพิ่มเติมหลายแสนหน่วยทุกไตรมาส คาดว่าเทสลาจะเกินหนึ่งล้านเครื่องหมายในปี 2565

ในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี พ.ศ. 2564 เทสลาผลิตรถยนต์รุ่น 3/Y จำนวน 296,850 คัน

(เทสลา)

บริษัทผลิตรถยนต์รุ่น 3/Y จำนวน 292,731 คันในช่วงสามเดือนสุดท้ายของปี ในขณะเดียวกัน อัตราการผลิตของรุ่น S/X ลดลงอย่างมาก โดยผลิตได้เพียง 13,109 คัน และส่งมอบได้ไม่ถึง 12,000 คัน

เทสลาส่งมอบโมเดล Y มากกว่า 48,000 คันในสหรัฐอเมริกาในช่วงไตรมาสที่ 1 ปี 2564

(แบ็คลิงค์โก)

EVs ที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาในช่วงสองสามเดือนแรกของปี 2564 คือรุ่นของเทสลา 3/Y บริษัทส่งมอบรถยนต์รุ่น Model Y 48,354 คัน ในขณะที่ยอดขายเทสลารุ่น 3 มียอดถึง 26,983 คันในช่วงเวลาเดียวกัน

Chevy Bolt EV คว้าอันดับ 3 ด้วยยอดขายเพียง 9,025 คัน ในขณะเดียวกัน มีการส่งมอบรถยนต์รุ่น Tesla Model S จำนวน 505 คัน และรถยนต์รุ่น Tesla Model X อีก 505 คัน

เทสลารุ่น 3 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมสูงสุดเป็นอันดับสองในประเทศจีนในช่วงครึ่งแรกของปี 2564

(แบ็คลิงค์โก)

ตัวเลขยอดขายของเทสลาในจีนเปิดเผยว่า บริษัท ขายรถยนต์รุ่น 3 และรุ่น Y ได้ 92,755 รุ่นและรุ่น Y 59,900 รุ่นในประเทศนั้น และถึงแม้ว่าตัวเลขเหล่านี้จะน่าประทับใจ แต่ Wuling Hongguang Mini EV ยังคงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่โดดเด่นในตลาดจีน โดยมียอดขาย 253,704 คันในไตรมาสที่ 1 และ 2 ปี 2564

ความนิยมของรถอาจเกี่ยวข้องกับป้ายราคาเป็นอย่างมาก Mini EV เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดในโลกด้วยราคาพื้นฐานเพียง $4,500 ซึ่งหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องมีสินเชื่อรถยนต์ขนาดใหญ่เพื่อซื้อรถ

รุ่น 3 เป็นรถยนต์เทสลาที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรปในช่วงครึ่งแรกของปี 2564

(แบ็คลิงค์โก)

ในยุโรป เทสลา โมเดล 3 เป็นรถยนต์เพียงรุ่นเดียวของบริษัทที่ติดอันดับรถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กที่มียอดขายสูงสุด 10 อันดับแรก โดยมียอดส่งมอบ 76,440 คันทั่วทวีป

Volkswagen ID.3 เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมสูงสุดเป็นอันดับสองในหมู่ชาวยุโรป โดยมียอดขาย 44,625 คัน และเรโนลต์ โซอี้ มียอดขาย 38,872 คัน ทำให้ Model 3 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรป

ข้อมูลประชากรของลูกค้าเทสลา

คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าใครเป็นคนซื้อรถยนต์เทสลาในปัจจุบัน? การศึกษาล่าสุดโดย Hedges & Company นำเสนอข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าเกี่ยวกับเจ้าของ Tesla ทั่วไปของคุณ นี่คือสิ่งที่พวกเขาพบ:

เจ้าของ Tesla Model X มีรายได้ครัวเรือนเฉลี่ย 143,177 ดอลลาร์ต่อปี

(คลีนเทคนิค)

เมื่อเทียบกับอายุมัธยฐานที่ 38 สำหรับประชากรในสหรัฐอเมริกา อายุมัธยฐานของเจ้าของ Model X คือ 52 ปี

เจ้าของ Tesla Model 3 มีรายได้ครัวเรือนเฉลี่ย 128,140 ดอลลาร์ต่อปี

(คลีนเทคนิค)

ในทำนองเดียวกัน อายุมัธยฐานของเจ้าของโมเดล 3 คือ 46 ปี

Tesla Model X มีสัดส่วนผู้หญิงที่สูงกว่า

(คลีนเทคนิค)

• ผู้หญิงเป็นเจ้าของรถยนต์ Model X 29% และผู้ชายเป็นเจ้าของ 71%
• ผู้หญิงเป็นเจ้าของรถยนต์รุ่น S 23% และผู้ชายเป็นเจ้าของ 77%
• ผู้หญิงเป็นเจ้าของ 16% ของรถยนต์รุ่น 3 และผู้ชายเป็นเจ้าของ 84%

สิ่งนี้ทำให้ Model X เป็นรถยนต์เทสลาที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่หญิง รุ่น S เดินตามหลังเล็กน้อย และรุ่น 3 เป็นที่นิยมน้อยที่สุดในหมู่ผู้หญิง

ที่น่าสนใจ ตรงกันข้ามดูเหมือนจะเป็นจริงสำหรับคนขับชาย รุ่น 3 ได้รับความนิยมมากที่สุด รองลงมาคือรุ่น S และรุ่น X

88% ของเจ้าของ Tesla Model S และ X ต่างก็เป็นเจ้าของบ้านเช่นกัน

(คลีนเทคนิค)

เจ้าของ Tesla Model S และ X ส่วนใหญ่มีบ้านของตัวเองเช่นกัน นี่เป็นข้อบ่งชี้ชัดเจนว่าคนส่วนใหญ่ที่สามารถซื้อรถเหล่านี้ได้มีความมั่นคงทางการเงิน

56% ของเจ้าของ Tesla Model 3 ในปัจจุบันเป็นเจ้าของบ้าน

(คลีนเทคนิค)

เจ้าของเทสลารุ่น 3 หลายคนดูเหมือนจะไม่มีความมั่นคงทางการเงินในระดับเดียวกับเจ้าของเทสลาบางคน ในความเป็นจริง เปอร์เซ็นต์ของคนอเมริกันที่เป็นเจ้าของบ้านของตัวเองอยู่ระหว่าง 64% ถึง 67% ซึ่งหมายความว่าเจ้าของ Tesla Model 3 มีแนวโน้มที่จะเป็นเจ้าของบ้านน้อยกว่าประชากรทั่วไป

ชายผู้อยู่เบื้องหลังเทสลา: อีลอน มัสก์

แล้ว CEO ที่แปลกประหลาดที่อยู่เบื้องหลังยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ไฟฟ้าล่ะ? Elon Musk มีเงินเท่าไหร่? ก่อนหน้าเทสลา มัสค์เป็นผู้ร่วมก่อตั้งธนาคารออนไลน์ X.com ในที่สุดธนาคารก็ได้ควบรวมกิจการกับ Confinity Inc. ในปี 2543 และพัฒนาจนกลายเป็นสิ่งที่เรารู้จักในชื่อ PayPal ในปัจจุบัน ในที่สุด บริษัท นั้นก็ถูกซื้อโดย eBay ในปี 2545 ด้วยราคา 1.5 พันล้านดอลลาร์

ปีนี้เป็นปีเดียวกับที่ Musk จะเปิดตัว SpaceX ซึ่งเป็นผู้ผลิตยานอวกาศและบริษัทให้บริการขนส่งทางอวกาศ จนกระทั่งปี 2004 เขาได้ร่วมงานกับเทสลา มอเตอร์ส ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อเทสลา อิงค์ เขาเป็นซีอีโอในปี 2551

มูลค่าสุทธิรวมของ Elon Musk อยู่ที่ประมาณ 266 พันล้านดอลลาร์

(เวลา)

มัสค์ควบคุมหุ้นของเทสลาในสัดส่วนที่ดี และเขามีทรัพย์สินใน SpaceX และบริษัทอื่นๆ มูลค่าสุทธิรวมของเขาอยู่ที่ประมาณ 266 พันล้านดอลลาร์ มาดูกันว่าคู่หูมหาเศรษฐีของเขามีมูลค่าเท่าไร:

• เจฟฟ์ เบซอส - 177 พันล้านดอลลาร์
• บิล เกตส์ - 124 พันล้านดอลลาร์
• มาร์ก ซักเคอร์เบิร์ก - 97 พันล้านดอลลาร์
• วอร์เรน บัฟเฟตต์ - 96 พันล้านดอลลาร์

Elon Musk ทำรายได้เฉลี่ย 383 ล้านดอลลาร์ต่อวันระหว่างเดือนเมษายน 2020 ถึงเมษายน 2564

(วงใน)

ตัวเลขทางดาราศาสตร์เหล่านี้อาจเป็นเรื่องยากสำหรับบางคนที่จะแยกแยะ แต่ความจริงก็คือความมั่งคั่งในปัจจุบันของ Musk นั้นมากกว่า GDP ของหลายประเทศทั่วโลก

ในช่วง 12 เดือนระหว่างเดือนเมษายน 2020 ถึงเมษายน 2564 มัสค์ทำรายได้เฉลี่ย 16 ล้านดอลลาร์ต่อชั่วโมงหรือ 4,433 ดอลลาร์ต่อวินาที และด้วยราคาหุ้นของเทสลาที่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในปี 2565 โชคของมัสก์จึงคาดว่าจะเพิ่มขึ้นในปีหน้าเท่านั้น

มูลค่าสุทธิของเทสลา หุ้น และอื่นๆ

เทสลาเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลกในปัจจุบัน แต่การลงทุนใน บริษัท มีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

มูลค่าตลาดของเทสลาเกินเครื่องหมายล้านล้านดอลลาร์

(โชค)

ด้วยมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดที่ 1 ล้านล้านดอลลาร์ ปัจจุบัน Tesla เป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทชั้นนำ รวมถึง Alphabet, Amazon และ Facebook ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Google

เทสลาซื้อขายที่ราคาเพียง 17.00 ดอลลาร์ต่อหุ้นเมื่อบริษัทเปิดตัวการเสนอขายหุ้นแก่ประชาชนทั่วไปครั้งแรกในปี 2553

(Yahoo! การเงิน)

เมื่อบริษัทเปิดตัว IPO ครั้งแรกในวันที่ 29 มิถุนายน 2553 บริษัทได้ออกหุ้นจำนวน 13.3 ล้านหุ้นในราคาเพียง 17.00 ดอลลาร์

ตอนนี้หุ้นของเทสลามีมูลค่ามากกว่า 1,000 ดอลลาร์

(Yahoo! การเงิน)

ในขณะที่เขียนราคาหุ้นของเทสลาอยู่ที่ประมาณ 1,000 ดอลลาร์ ระหว่างเดือนมีนาคม 2564 ถึงมกราคม 2565 ราคาหุ้นของเทสลาเพิ่มขึ้นจากประมาณ 560 ดอลลาร์เป็นมากกว่า 1,000 ดอลลาร์

ในปี 2020 เทสลาสร้างรายได้ 31.54 พันล้านดอลลาร์ต่อปี

(แบ็คลิงค์โก)

ซึ่งเพิ่มขึ้น 28.31% จากรายได้ของเทสลาในปีที่แล้ว ณ สิ้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2564 เทสลาสร้างรายได้ไปแล้วกว่า 31 พันล้านดอลลาร์

ในช่วงเจ็ดปีที่ผ่านมา รายรับของเทสลาเติบโตขึ้นที่ CAGR 48.19%

(แบ็คลิงค์โก)

เทสลามีการเติบโตที่น่าทึ่งในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา นี่คือตัวเลขรายได้ประจำปีของพวกเขาจากปีก่อนหน้า

• 2551 - 15 ล้านเหรียญสหรัฐ
• 2552 - 112 ล้านดอลลาร์
• 2010 - 117 ล้านเหรียญสหรัฐ
• 2554 - 204 ล้านเหรียญสหรัฐ
• 2555 - 413 ล้านเหรียญสหรัฐ
• 2013 - 2.01 พันล้านดอลลาร์
• 2014 - 3.2 พันล้านดอลลาร์
• 2015 - 4.05 พันล้านดอลลาร์
• 2016 - 7 พันล้านดอลลาร์
• 2017 - 11.76 พันล้านดอลลาร์
• 2018 - 21.46 พันล้านดอลลาร์
• 2019 - 24.58 พันล้านดอลลาร์
• 2020 - 31.54 พันล้านดอลลาร์
• 2564 - 22.35 พันล้านดอลลาร์ (Q1+Q2)

กองทุนรวมที่ใหญ่ที่สุดสามกองทุนที่ลงทุนในเทสลาคือ AGTHX, VTSAX และ VFIAX

(ธุรกิจซีเอ็นเอ็น)

กองทุนรวมสามอันดับแรกที่มีหุ้นเทสลามากที่สุดคือ:

• กองทุนดัชนีตลาดหุ้น Vanguard Total - 22.7 ล้านหุ้น
• Vanguard Total Stock Market Index Trust - 21.1 ล้านหุ้น
• American Funds Growth Fund of America (AGTHX) - 20.7 ล้านหุ้น

เทสลาเข้าซื้อกิจการหลายบริษัทเพื่อเพิ่มกำลังการผลิต

(อินเวสโทพีเดีย)

แม้ว่า Tesla จะออกแบบและผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก แต่บริษัทก็ได้ซื้อธุรกิจอื่นๆ จำนวนหนึ่งเพื่อช่วยเพิ่มกำลังการผลิตและความเร็วในการปฏิบัติงาน การเข้าซื้อกิจการที่สำคัญเหล่านี้ได้ช่วยการเติบโตของเทสลาอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

• SolarCity Corp ธุรกิจพลังงานแสงอาทิตย์ที่ได้รับ 2.1 พันล้านดอลลาร์เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2016
• Maxwell Technologies Inc ธุรกิจจัดเก็บพลังงานและจัดส่งพลังงานที่เข้าซื้อกิจการด้วยเงิน 207 ล้านดอลลาร์เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2019
• Grohmann Engineering GmbH บริษัทระบบการผลิตอัตโนมัติที่เข้าซื้อกิจการด้วยเงิน 135.3 ล้านดอลลาร์เมื่อวันที่ 3 มกราคม 2017
• Perbix Machine Co. Inc ซึ่งเป็นบริษัทผลิตอุปกรณ์อัตโนมัติที่เข้าซื้อกิจการด้วยเงินประมาณ 10.5 ล้านดอลลาร์เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2017
• Hibar Systems Ltd. ผู้ผลิตระบบจ่ายและจัดเก็บของเหลวอัตโนมัติซึ่งได้มาโดยไม่ทราบจำนวนในปี 2019

บทสรุป

สถิติเหล่านี้ยืนยันสถานะของเทสลาในฐานะแบรนด์ชั้นนำในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า การมีส่วนร่วมของบริษัทในการพัฒนาเทคโนโลยีในด้านนี้ไม่อาจปฏิเสธได้ และผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้ครองโลกโดยพายุ

อาจไม่น่าแปลกใจเลยที่ Tesla ครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญ ไม่เพียงแต่ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่ทั่วโลกด้วย ในขณะเดียวกัน CEO ที่พูดตรงไปตรงมาของบริษัทคือคนที่ร่ำรวยที่สุดในโลก ซึ่งเป็นที่รู้จักจากการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า ปัญญาประดิษฐ์ และแม้แต่การท่องเที่ยวในอวกาศ