อุตสาหกรรมยานยนต์สามารถหลบเลี่ยงการหยุดชะงักของ Omicron ได้อย่างไร?

เช่นเดียวกับที่อุตสาหกรรมยานยนต์ฟื้นแรงฉุดกลับมาหลังจากการระบาดของโควิด-19 ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ข่าวเกี่ยวกับตัวแปร Omicron ใหม่และการแพร่กระจายที่รุนแรงทำให้ผู้เชี่ยวชาญกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของอุตสาหกรรมอีกครั้ง ซึ่งนำไปสู่ต้นทุนที่สูงขึ้นและการผลิตที่ลดลงอีกครั้ง

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง: แนวคิดธุรกิจรถยนต์ที่ทำกำไรได้ 5 อันดับแรกสำหรับปี 2020

ตั้งแต่การปิดโรงงานไปจนถึงการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อการแพร่ระบาด การจำกัดการผลิต และไม่สามารถตอบสนองความต้องการของตลาดได้ แม้แต่รุ่นยอดนิยมอย่าง Ford Explorer และ Toyota Corolla ก็ขาดแคลน แม้ว่าจะมีความต้องการสูงก็ตาม แม้ว่าสิ่งนี้สามารถสืบย้อนไปถึง Covid ได้มากมาย แต่ปัญหาส่วนใหญ่ที่ยังคงเผชิญอยู่ในปัจจุบันนั้นเป็นเพราะเซมิคอนดักเตอร์หรือค่อนข้างขาดแคลน

เนื่องจากรถยนต์สมัยใหม่ใช้งานโดยคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การพึ่งพาสารกึ่งตัวนำจึงเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ส่งผลให้ปัญหาด้านอุปทานและการผลิตเพิ่มขึ้น ปัญหาการขาดแคลนชิปยังส่งผลต่อการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่และคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคยานยนต์กึ่งอัตโนมัติและขับเคลื่อนอัตโนมัติ ผู้ผลิตหลายรายได้คิดหาวิธีแก้ปัญหานี้โดยการลดคุณสมบัติที่พึ่งพาเซมิคอนดักเตอร์และมอบส่วนลดให้กับรถยนต์ของตน เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนยังไม่คลี่คลาย การระบาดของ Omicron จึงมีศักยภาพที่จะทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงเช่นเดียวกับที่มันกลับมาเป็นปกติ

เมื่อการระบาดใหญ่เริ่มต้นขึ้นในต้นปี 2020 นำไปสู่การปิดสายการผลิตและโรงงานทั่วโลก ปิดตัวแทนจำหน่าย ยอดขายรถยนต์ลดลง และการเดินทางโดยทั่วไป แม้แต่ในเมืองใหญ่ๆ การจราจรปกติเพียง 30% ยังคงอยู่บนท้องถนน และผลสุทธิคือยอดขายรถยนต์ที่ลดลงกว่า 40% ภายในเดือนแรกนับตั้งแต่เริ่มปิดเมือง

อ่านเพิ่มเติม: 5 ความลับในการเกษียณอายุที่คุณไม่ควรรู้เกี่ยวกับ

อย่างไรก็ตาม ในขณะที่โลกเริ่มคุ้นเคยกับความปกติใหม่นี้ และจำนวนประชากรก็เพิ่มขึ้นอีกครั้ง ทุกคนก็เริ่มเลือกใช้การขนส่งส่วนบุคคลมากกว่ารถประจำทางและรถไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงไวรัสและแยกตัวออกจากผู้อื่น ในที่สุดสิ่งนี้ก็นำไปสู่ความต้องการรถยนต์รุ่นใหม่ที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน ซึ่งทำให้อุตสาหกรรมนี้ต้องตกตะลึง เนื่องจากกำลังคนและปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ อุตสาหกรรมยานยนต์จึงไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ราคารถยนต์ใช้แล้วพุ่งสูงขึ้น และไม่มีแม้แต่รุ่นที่ขายดีที่สุด

เป็นเวลากว่าหนึ่งปีแล้วที่ในที่สุดตลาดก็เริ่มกลับมาเป็นเหมือนเดิมและมีการปรับตัวให้เข้ากับข้อจำกัดของ Covid-19 ไม่มากก็น้อย อย่างไรก็ตาม ปัญหาการขาดแคลนยังคงเป็นที่แพร่หลายทั่วทั้งอุตสาหกรรม ซึ่งนำไปสู่ข้อจำกัดด้านการผลิต

เมื่อมีการยกเลิกการล็อกดาวน์และโรงงานต่างๆ เริ่มเปิดใหม่อีกครั้ง มีการใช้โปรโตคอลใหม่หลายตัวเพื่อจำกัดการแพร่กระจายของไวรัส และพนักงานหลายคนยังคงทำงานจากที่บ้าน

อย่างไรก็ตาม ตัวแปร Omicron ใหม่มีให้เห็นทั่วโลก ทำให้เกิดการล็อกดาวน์อีกครั้งหลังจากแพร่กระจายไปยังกว่า 25 ประเทศ โชคดีที่ประสบการณ์ที่ได้รับจากการต่อสู้กับโควิดในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาจะช่วยได้อย่างแน่นอนเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันและฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว

สต๊อกสินค้าและส่วนประกอบ

ประการแรกและสำคัญที่สุด ขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการหลีกเลี่ยงการชะลอตัวคือการตุนส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดไว้สำหรับอนาคตอันใกล้เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการผลิต แทนที่จะใช้กระบวนการผลิตแบบทันเวลาที่กำหนดซึ่งจัดเก็บเฉพาะส่วนประกอบตามที่ต้องการโดยไม่ต้องมีคลังสินค้า ผู้ผลิตควรตุนส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดไว้อีก 1 หรือ 2 เดือนเพื่อจัดการกับข้อจำกัดในการจัดหาอย่างกะทันหันหรือการล็อกดาวน์ เมื่อการระบาดครั้งแรกเริ่มต้นขึ้น การระบาดใช้เวลาประมาณ 1 เดือนกว่าจะถึงจุดที่การล็อกดาวน์คือคำตอบเดียว เราสามารถคาดการณ์ได้เช่นเดียวกันสำหรับตัวแปร Omicron ใหม่ และใช้มาตรการป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงการผลิตที่จำกัด

ที่ตั้งของสินค้าคงคลังเป็นอีกประเด็นหนึ่งที่น่ากังวล แทนที่จะเก็บไว้ในที่เดียว การแพร่กระจายจะมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากกว่า เนื่องจากการเข้าถึงอาจถูกตัดออกทันทีขึ้นอยู่กับว่าไวรัสแพร่กระจายไปที่ใด ซึ่งนำไปสู่การล็อกดาวน์

จากประสบการณ์เมื่อเร็วๆ นี้ เป็นที่ชัดเจนว่าประเทศต่างๆ ที่ส่งออกเซมิคอนดักเตอร์ เช่น จีน ไต้หวัน และฮ่องกง จะหยุดการส่งออกทุกครั้งที่มีการตรวจพบตัวแปรใหม่ และจนถึงขณะนี้ Omicron ดูเหมือนจะเป็นตัวแปรที่แพร่กระจายเร็วที่สุดที่ตรวจพบ ดังนั้นควรนำหน้าเกมอยู่เสมอและตุนส่วนประกอบเพื่อให้การผลิตดำเนินต่อไปอีก 1 หรือ 2 เดือนโดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนประกอบที่นำเข้า

ยังอ่าน: Crypto ตัวไหนที่จะลงทุน

การหยุดชะงักของแรงงาน

หากและเมื่อมีการใช้มาตรการล็อกดาวน์ การขาดแคลนแรงงานในโรงงานก็เป็นอีกปัญหาหนึ่งที่สำคัญ เพื่อหลีกเลี่ยงการแพร่กระจายของไวรัส โรงงานต่างๆ ควรใช้กฎเกณฑ์ที่เข้มงวดควบคู่ไปกับข้อกำหนดในการรักษาพนักงานของตนไว้ในสถานที่ทำงาน ครอบครัวของพวกเขาควรพิจารณาในกรณีนี้ด้วย ด้วยการรักษาพนักงานไว้ในสถานที่ ผู้ผลิตจะสามารถรักษาโรงงานของตนให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ สถานพยาบาลควรดำเนินการเพื่อหลีกเลี่ยงภาวะแทรกซ้อนและรักษาสุขภาพของพนักงาน

ปรับเปลี่ยนวิธีการผลิตเพื่อรับมือกับปัญหาการขาดแคลนกะทันหัน

นอกเหนือจากการจัดเก็บวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดไว้เป็นเวลาหนึ่งหรือสองเดือนแล้ว ผู้ผลิตควรเน้นที่ความยืดหยุ่นในกระบวนการผลิตของตน โดยเสนอวิธีการอื่นเมื่อจำเป็น เพื่อรับมือกับปัญหาการขาดแคลนชิปอย่างต่อเนื่อง ผู้ผลิตหลายรายได้ลดคุณสมบัติที่มีอยู่แล้ว จัดหาระบบสาระบันเทิงพื้นฐาน การเชื่อมต่อ และอื่นๆ อีกมากมาย โดยลดการใช้เซมิคอนดักเตอร์ที่มีคุณค่าต่อรถยนต์หนึ่งคันเพื่อให้การผลิตมีกำลังการผลิตสูงสุด นอกจากนี้ยังหมายถึงการวิจัยและพัฒนาจะได้รับผลกระทบอย่างมาก โดยจำกัดเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่ที่มีอยู่ในรถยนต์รุ่นล่าสุด

ซึ่งจะช่วยรักษาเซมิคอนดักเตอร์และส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อใช้ในส่วนที่สำคัญที่สุด เช่น การจัดการเครื่องยนต์ โมดูลควบคุมร่างกาย และระบบความปลอดภัย ผู้ผลิตบางรายถึงขั้นยกเว้นจอทัชสกรีน ไม่รวมล้ออะไหล่ หรือแม้แต่ขายรุ่นที่ไม่มีระบบสาระบันเทิงที่ติดตั้งมาจากโรงงาน ทั้งหมดนี้ก็เพื่อถนอมชิป แม้ว่าสิ่งนี้จะนำไปสู่การลดราคาสำหรับผู้บริโภค แต่รุ่นเหล่านี้ถือได้ว่าด้อยกว่ารุ่นดั้งเดิม แต่นี่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการรักษาขั้นตอนการผลิตให้อยู่ในจุดสูงสุด

อ่านเพิ่มเติม: ทุกสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับลายฉลุไวนิล

นอกจากนี้ ควรใช้กระบวนการผลิตที่ยืดหยุ่น โดยใช้ส่วนประกอบทางเลือกเพื่อให้การไหลดำเนินต่อไปโดยไม่ลดทอนคุณภาพ สิ่งนี้จะนำไปสู่รูปแบบการผลิตที่ปรับเปลี่ยนเพื่อรับมือกับกระบวนการผลิตใหม่ที่ยืดหยุ่น

ณ วันนี้ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังประเมินสถานการณ์และผลกระทบของตัวแปร Omnicron ต่อกระบวนการผลิต