Доставка товаров, проданных во время COVID
Опубликовано: 2022-09-01Не существует волшебной фразы, которая могла бы немедленно привести корабль в порядок. Мантра «создания устойчивости» поможет, но эта устойчивость требует важного контекста, который является одновременно глобальным и уникальным личным. Итак, давайте поменяем хрустальный шар на увеличительное стекло и углубимся в уроки и оставшийся потенциал (хороший и плохой) в отношении доставки товаров, проданных во времена COVID.
Все влияет на все остальное
Во многих частях мира идет постоянная борьба за грузоподъемность. Эффект кнута демонстрирует свою силу, поскольку продолжаются серьезные сбои в доступности продуктов и выборе потребителей, а изменяющиеся требования клиентов усиливают его влияние. Глобальные цепочки поставок оказались более переплетенными, чем считалось в прошлом.
Как отрасль, мы по-прежнему видим изменения и воздействия в реальном времени. Когда возможности открываются, основные категории входят в пространство. Заводы пытаются нормализовать производство, а Китай помогает многим мировым брендам медленно вернуться к нормальной жизни.
Некоторые изменения могут помочь логистическим операциям и доставке товаров, продаваемых временно. Несмотря на то, что люди не летают, самолеты существуют потому, что грузовые перевозки стали одним из немногих способов, с помощью которых авиационная отрасль может защитить себя, несмотря на резкое сокращение объемов авиаперевозок в начале пандемии. В мае Virgin Atlantic расширила свою грузовую программу и добилась достаточного успеха в этом проекте, поэтому продолжает добавлять больше грузовых рейсов.
Для профессионалов в области логистики все это означает, что вам нужно жадно потреблять новости. Узнайте, что доступно и как меняется рынок, а также следите за этими пилотными проектами и их результатами. Отдайте предпочтение балансу в своем подходе. Air может быть удобен для ускорения доставки, хотя некоторые считают его полезным и для стандартных грузов. Это, вероятно, изменится, поскольку все больше людей вернутся к авиаперелетам. Это странная и сложная смесь.
Не снимайте шляпу эксперта по цепочке поставок в любой момент и при каждом решении. Даже чтение местной газеты о вашей экономике или рынках вашей наиболее значимой клиентской базы может помочь вам предсказать спады, колебания или возврат к более нормальным расходам.
Вернуться к началу страницы или получить исчерпывающее руководство по оптимизации потока данных
Разнообразие — это сила, которую сложно достичь
Большая часть обсуждения COVID о разнообразии цепочек поставок сосредоточена на производстве. Подобно тому, как прошлые стихийные бедствия повлияли на сферу электроники, компании понимают, что если они будут искать уровни цепочки поставок, то найдутся узкие места и точки отказа. Когда два ваших поставщика полагаются на одну и ту же компанию в отношении сырья, ваша цепочка поставок все еще находится под угрозой.
Однако есть еще один важный аспект разнообразия в вашей цепочке поставок: последняя миля. COVID оказывает огромное давление на всех и каждую компанию. Многие до сих пор борются с тем, как работать безопасно. В недавнем отчете, посвященном Южной Корее, отмечается, что работники службы доставки умирают с угрожающей скоростью, и вина лежит на переутомлении и отсутствии защиты работников.
Онлайн-заказы растут, и поставки растут вместе с ними. Ожидается, что поставки в тот же день и другие ускоренные толчки также будут расти. Это окажет давление на ваших сотрудников и любых партнеров по выполнению. Традиционные перевозчики уже сталкиваются с задержками, и есть бесчисленные отчеты о задержке и накоплении посылок в разных местах почтовой службы.
Ваша карта выполнения должна иметь больше булавок | Источник
Чтобы защитить себя, вам понадобится более разнообразная сеть, чтобы предлагать больше вариантов доставки . Это должно включать сочетание стандартных перевозчиков для вашего региона, а также варианты местной доставки, если они доступны. Интернет-магазины могут захотеть сотрудничать с другими службами выполнения заказов, чтобы расширить свои склады и распределительные центры.
Используйте каждый инструмент в вашем распоряжении здесь. Не только провайдеры Google в вашем регионе! Просмотрите своих существующих партнеров по цепочке поставок, узнайте, какие операторы связи интегрируются с вашим программным обеспечением, и просмотрите рынки приложений и интеграции в ваших инструментах продаж и заказов. Shopify, например, создал специальную программу для местных вариантов доставки . Некоторые онлайн-бренды проявляют хитрость и используют местные варианты доставки для своих загруженных складов, встречая клиентов на основных рынках и получая гарантированную пропускную способность, избегая при этом некоторых сбоев перевозчиков.
Вернуться к началу страницы или получить исчерпывающее руководство по оптимизации потока данных
Торговые площади должны стать многофункциональными
Давайте продолжим работать над разнообразием. Если у вас или вашего партнера есть физическое помещение для розничной торговли, самое время подумать о том, как вы можете преобразовать его в нечто большее (если вы еще этого не сделали). Розничная торговля все еще борется с COVID-19, и мы не обязательно видим там какой-либо подъем. К сожалению, для многих предприятий эти физические пространства также истощают баланс.
В США даже праздничные покупки не помогают физически преодолеть COVID. Здесь розничные продажи упали на 1,1% в ноябре , и даже основные категории продуктов небезопасны. Одежда и аксессуары для одежды снизились на 6,8% по сравнению с октябрем и более чем на 16% по сравнению с ноябрем 2019 года.
К сожалению, восстановление на многих рынках замедляется. Адаптируйте свои местоположения для удовлетворения потребностей клиентов с прицелом на выполнение, а не на продажи. Посмотрите на тенденции в вашем районе и стране, чтобы увидеть, что делают покупатели. У вас есть несколько немедленных действий:
- Превратите магазины в настоящие склады, где вы упаковываете и отправляете онлайн-заказы. Магазины, расположенные ближе к клиентам, чем ваш обычный склад, предложат более низкую стоимость доставки и, возможно, более быструю доставку.
- Предложите вариант «купить онлайн и забрать в магазине» или BOPIS , чтобы клиенты могли приходить к вам за выполнением. Это позволяет более эффективно использовать товарно-материальные запасы в точках розничной торговли и избежать задержек на последней миле, поскольку вы сосредоточены на доставке товаров в ваши магазины.
- Сотрудничайте с местными партнерами для доставки на дом в вашем районе. Многие службы совместного использования теперь расширяются до доставки посылок.
Существующие грузовые пункты и склады могут быстро стать онлайн-центрами распределения
Одно небольшое замечание, о котором вы, возможно, не догадывались, заключается в том, что многие водители-доставщики, которых вы видите в своем районе, на самом деле являются подрядчиками других компаний. Спросите этих водителей об их компании, и вы, возможно, найдете местных талантов, которые поддержат ваш рост.
Крупные розничные продавцы уже активно продвигаются в пространство BIPOS, потому что это упрощает логистику последней мили, и это нравится покупателям. Даже без COVID это была растущая тенденция. Если у вас есть пространство, используйте его, чтобы переосмыслить свою стратегию.
Вернуться к началу страницы или получить исчерпывающее руководство по оптимизации потока данных
Возврат будет напрягать текущие возможности
Вот один из значительных рисков, с которыми сталкиваются продавцы, и никто не будет уверен, что все это значит, пока давление не закончится. Электронная торговля растет, но существуют разные отчеты о доходах от пандемии электронной торговли , что создает потенциал для давления и колебания спроса на обратную логистику.
По мере того, как клиенты продолжают совершать покупки в Интернете, а праздничный сезон заканчивается, возвраты могут резко возрасти. С меньшим количеством магазинов, в которые нужно ездить для возврата, общий прогноз заключается в том, что местные перевозчики будут ощущать свою нагрузку в феврале. Ваша команда должна быть готова реагировать на них, обрабатывать товары и возвраты, пополнять запасы, управлять запасами и т. д.
Цикл доставки проданных товаров на самом деле не заканчивается до тех пор, пока покупатель не будет доволен и не сохранит товар, или пока не будет завершено возмещение. Возвраты, связанные с заменой, продлевают цикл, а задержки с получением возврата и отправкой замены могут означать значительное увеличение сроков.
Если вы ожидаете роста доходов в 2021 году, вот несколько вещей, которые нужно сделать немедленно:
- Просмотрите свой веб-сайт и опубликованную политику возврата. Убедитесь, что он легко читается и понимается.
- Обновите маркетинг по электронной почте и автоматический обмен сообщениями, чтобы указать ссылку на политику возврата и прояснить что-либо здесь.
- Добавьте маркеры вверху страницы возврата и часто задаваемых вопросов, выделяя как наиболее важные шаги, так и любые требования. Вы хотите свести к минимуму жалобы и переговоры по обслуживанию клиентов.
- Если вы создали место для подготовки на своих складах для управления возросшим объемом продаж, используйте эти полки и места для обработки возвратов.
- Обучите свою команду работе с возвратами, в том числе тому, как сообщать, когда возвращенный товар приемлем или неприемлем.
Всплески спроса меняют распределение площадей, и эти уроки могут способствовать возврату
Вам нужно будет подготовить процессы и людей, потому что никто не может быть уверен, как все пойдет. Допустим, у вас есть 30-дневное окно. Что, если клиент вернет товар через 21 день, но задержки с курьером означают, что товар вернется к вам только через 31 день? Что, если склад означает, что товар прибудет на 28-й день, но вы не обработаете его до 35-го дня? Обучайте и разъясняйте, чтобы свести к минимуму проблемы клиентов и ограничить потенциальные потери продаж.
Помните, что ваши торговые каналы также могут иметь разные правила и требования . Убедитесь, что вы встретите их, потратив некоторое время на просмотр этих каналов. Если вы слишком обременительны, не генерируя достаточного количества продаж в сезоны занятости или праздников, возможно, пришло время сменить продажи , маркетинг или многое другое.
Вернуться к началу страницы или получить исчерпывающее руководство по оптимизации потока данных
Держите планы резервного копирования актуальными
Последняя мысль, которая должна оставить вас, когда речь заходит о цепочках поставок COVID-19 и доставке проданных товаров, заключается в том, что очень немногие люди точно предсказывают, что будет дальше. Никто не может по-настоящему знать или полностью понять, поэтому каждая компания должна исходить из своих догадок и надеяться.
Цель состоит в том, чтобы быть как можно лучше информированным и читать о вашем рынке. Какие колебания и изменения в пространстве поддерживают ваши планы по снижению рисков? Какие тенденции могут сделать ваши планы резервного копирования менее успешными? Знаете ли вы, какие последствия сказываются на других участниках вашей цепочки поставок, которые еще не достигли вас?
У Interos есть опрос , который может помочь вам взглянуть на более широкое пространство цепочки поставок.
Спросите, что из этого списка повлияло на ваших партнеров, но не на вас напрямую. | Источник
Профессионалы в области логистики должны будут одновременно сосредоточиться на многих критически важных элементах. Поставщики резервных копий и партнеры по распространению в районах, затронутых повторной вспышкой вируса, могут нанести ущерб вашей системе безопасности. Нехватка грузовых контейнеров или дальнейшие задержки в портах приведут к увеличению времени выполнения заказа, но по мере того, как это выравнивается, ответы должны быть динамичными, чтобы избежать слишком больших запасов и проблем с пространством или увеличения затрат с 3PL и другими.
Устойчивость цепочки поставок должна быть главной целью работы во время COVID и в условиях пост-COVID. Большинство организаций в настоящее время планируют улучшения, но немногие в настоящее время способны противостоять новому кризису.
Стройте свои планы, но сохраняйте их динамичными, потому что COVID еще не преподает уроки отрасли.
