Model biznesowy Uber: jak Uber zarabia pieniądze

W tym poście poznasz model biznesowy Ubera. Opowiem o tym, jak działa Uber, jak Uber zarabia pieniądze, strategię Ubera i jak wykorzystują swoją technologię platformową do ekspansji na nowe rynki.

Co to jest Uber?

Uber to usługa przejazdów na żądanie, która łączy pasażerów z kierowcami samochodów za pośrednictwem aplikacji. Platforma Uber łączy kierowców z osobami, które szukają przejażdżki.

Każdy, kto posiada prawo jazdy, nowy samochód i nie ma mandatów drogowych, może zostać kierowcą Ubera. Ludzie po prostu wykrzykują „Ubera” za pośrednictwem aplikacji na telefonie. Uber znajduje kierowcę, „wzywa go” i zajmuje się całym procesem, w tym płatnością.

Cały system działa na prostotę, wygodę i łatwość użytkowania dla obu stron – kierowcy i pasażera. Jednak u podstaw tej prostoty leży wyrafinowany zestaw technologii. Przeprowadzę Cię przez technologie, model biznesowy Uber i ich strategię.

SEKCJE

• Model biznesowy Ubera
• Analiza modelu biznesowego Uber
• Strategia biznesowa Ubera

Najpierw przyjrzyjmy się, co sprawiło, że Uber odniósł sukces – jego usługa zamawiania przejazdów.

Jak działa Uber?

Uber działa jako usługa wynajmu samochodu, innymi słowy, ludzie używają swoich pojazdów osobistych, aby oferować przejazdy za pośrednictwem usługi Uber osobom, które szukają transportu.

Przede wszystkim Uber nie jest usługą taksówkarską. Kierowcy Ubera nie mogą po prostu odbierać pasażerów z ulicy. Uber działa jako usługa wynajmu samochodu, innymi słowy, ludzie używają swoich pojazdów osobistych do oferowania przejazdów za pośrednictwem usługi Uber.

Uber korzysta z technologii smartfonów. Z aplikacji korzysta zarówno osoba, która chce, jak i Uber oraz kierowca. Obaj korzystają z technologii smartfonów, co ma kluczowe znaczenie dla ich modelu biznesowego.

Aplikacja (platforma Uber) zajmuje się wszystkim, od pierwszego zamówienia po proces płatności. Gdy dana osoba potrzebuje przejazdu, używa aplikacji, aby poinformować Ubera o miejscu odbioru.

Aplikacja Uber łączy się z technologiami smartfonów, takimi jak geolokalizacja i integracja z bramkami płatniczymi w celu przetwarzania płatności (innymi słowy, jest bezgotówkowa). System o nazwie „RideCheck” wykorzystuje również GPS, akcelerometr, żyroskop i inne czujniki w smartfonie kierowcy do sprawdzania nieregularnej aktywności, takiej jak nieoczekiwany długi postój lub wypadek samochodowy.

Model biznesowy Uber opiera się na łatwości użytkowania propozycji wartości. Ale pod maską ich platformy jest znacznie więcej, dzięki czemu Uber jest o wiele bardziej interesujący.

Zanim przejdziemy do modelu biznesowego, przyjrzyjmy się niektórym dużym liczbom i kluczowym faktom dotyczącym Ubera.

Szybkie fakty na temat Ubera

Od momentu powstania Ubera, stał się on główną siłą w branży transportowej, a teraz zaczął wykorzystywać moc swojej platformy do zakłócania innych rynków. Przyjrzyjmy się podstawowemu modelowi biznesowemu Ubera, aby zrozumieć, w jaki sposób może on łatwo wejść na inne rynki.

Jaki jest model biznesowy Ubera?

Model biznesowy Uber to dwustronna platforma, która łączy kierowców z klientami poszukującymi przejazdu za pomocą aplikacji mobilnej. Aplikacja ułatwia kierowcom znalezienie osoby, która chce podjechać.

Model biznesowy Uber

Model biznesowy Uber opiera się na jego platformie cyfrowej. Podobnie jak inne modele biznesowe platformy, np. Airbnb, Apple App Store czy Amazon, opierają się na tworzeniu popytu po obu stronach platformy – po stronie podaży i kupna.

Istnieją cztery główne typy modeli platform:

• Współpraca
• Orkiestracja
• kreacja
• Dopasowanie

Platforma Uber zapewnia usługę dopasowania. Na przykład pomaga skompletować kierowcę meczu z kimś, kto chce się przejechać. Lub w przypadku Uber eats, trójstronnego marketu, pasuje do kogoś, kto chce zamówić jedzenie z restauracją i sposobem dostawy.

To, co stanowi podstawę modelu biznesowego Uber, to technologia, którą wykorzystują, aby zidentyfikować, gdzie ludzie korzystają z interfejsu API map Google (w aplikacji) i dopasować to do kierowcy, który jest w pobliżu. Dodatkowo posiadają dynamiczny system ustalania cen, który dostosowuje ceny do popytu na danym obszarze.

Czym jest propozycja wartości firmy Uber

Propozycja wartości Ubera opiera się na wygodzie dla kierowcy, a dla kierowców i łatwym sposobie zarabiania pieniędzy w dogodnym dla nich czasie.

Jednym z najważniejszych rezultatów opracowania modelu biznesowego jest propozycja wartości. Innymi słowy, jak tworzysz, dostarczasz i pozyskujesz wartość.

Model biznesowy Uber dla przejazdów Uber oferuje następujące propozycje wartości:

• Rezerwacje taksówek na żądanie (wygodne)
• Śledzenie w czasie rzeczywistym
• Dokładne ETA
• Przejazdy bezgotówkowe
• Niski czas oczekiwania na jazdę
• Ceny z góry
• Wiele opcji jazdy

Mapa modelu biznesowego Uber

Analiza modelu biznesowego Uber

Chociaż większość ludzi kojarzy Ubera z przejażdżkami, od tego czasu rozszerzyli oni działalność na inne środki transportu i oczekuje się, że wejdą na rynek pojazdów bez kierowcy.

Sednem ich możliwości jest umiejętność dopasowywania i śledzenia obiektów – w większości przypadków pojazdu. Ale ostatnio przesyłki.

uber analiza modelu biznesowego

Model biznesowy Uber zmienia się, ponieważ wykorzystują moc platformy, sztucznej inteligencji i nowych technologii bez kierowcy w kierunku przyszłości, w której zawołanie przejazdu może w ogóle nie wiązać się z kierowcą (człowiekiem). Model biznesowy Ubera i platforma:

• Rynek jednostronny – dostawcą na rynek jest Uber.
• Rynek dwustronny – dopasowanie dostawców do nabywców.
• Rynek trójstronny – dopasowanie dostawców, nabywców i dostawców.

Technologie Ubera

Uber sześć razy wymienia termin „sztuczna inteligencja” w swoim zgłoszeniu IPO, 11 razy podkreśla uczenie maszynowe, a 16 razy słowo algorytm. Te wzmianki nie są przypadkowe. Uber wyjaśnia, że ​​jego analiza danych i algorytmy mają kluczowe znaczenie dla technologii rynkowych.

Uber zbudował własne, autorskie technologie marketingu, routingu i płatności. Pomostem między różnymi przedsięwzięciami Ubera są technologie marketplace.

Technologie Ubera obejmują algorytmiczny silnik decyzyjny w czasie rzeczywistym, który dopasowuje podaż i popyt na nasze oferty Personal Mobility, Uber Eats i Uber Freight.

• Silnik przewidywania popytu do przewidywania dynamiki wolumenu, podaży i popytu oraz lokalizacji z aktualnymi i historycznymi trendami. Wizualizacje danych są dostępne dla stref o unikalnych cechach cenowych.
• Algorytmy dopasowywania i wysyłania, które przeglądają i uwzględniają zmienne, takie jak odległość, czas, ruch uliczny, pogoda, a nawet czas przygotowania posiłków dla Uber Eats.
• Narzędzia do ustalania cen, które ustalają ceny w czasie rzeczywistym na poziomie lokalnym na podstawie popytu.

Model biznesowy Uber opiera się na ciągłych inwestycjach Ubera w nowe technologie i wykorzystaniu nowej sztucznej inteligencji, aby zmienić przyszłość transportu.

Kluczowe wskaźniki Ubera

Model biznesowy Ubera opiera się na kilku podstawowych wskaźnikach, które określają, jak dobrze działa. Po pierwsze, średnia miesięczna na klienta oznacza lojalność plus liczbę usług, z których klient korzysta.

Zachęty kierowców. Zachęty dla kierowców odnoszą się do płatności dokonywanych na rzecz Kierowców, np. za kolejną liczbę przejazdów lub łączną liczbę przejazdów w określonym przedziale czasu.

Polecenia kierowców. Skierowania kierowców odnoszą się do płatności, które dokonujemy na rzecz istniejących Kierowców w celu skierowania nowych Kierowców.

Nadmiar zachęt dla kierowców. Nadwyżka zachęty dla kierowców odnoszą się do płatności skumulowanych, w tym zachęt.

Rezerwacje brutto. Rezerwacje brutto to łączna wartość w dolarach, obejmująca wszelkie obowiązujące podatki, opłaty drogowe i opłaty za przejazdy w ramach wspólnego przejazdu i nowej mobilności.

Miesięczni Aktywni Konsumenci Platformy („MAPC”). MAPC to liczba unikalnych konsumentów, którzy co najmniej raz w danym miesiącu ukończyli przejażdżkę Rides lub New Mobility lub otrzymali posiłek Eats na swojej platformie.

Uber Akwizycje

Model biznesowy Ubera przekształcił możliwości Ubera i przedstawił dalsze możliwości ekspansji. Co więcej, skupiając się na sztucznej inteligencji, wskazuje na inteligentniejszą segmentację klientów na podstawie użytkowania i innych danych.

Model biznesowy Ubera zmienia się i dostosowuje, a te przejęcia wskazują kierunek rozwoju Ubera i rozwiązywania problemów, które jego technologia może rozwiązać na różnych rynkach.

Strategia biznesowa Ubera

Jaka jest strategia biznesowa Uber

Rynek usług przewozowych stał się bardziej konkurencyjny, ponieważ inni weszli na rynek, otrzymali finansowanie i zmierzyli się z Uberem łeb w łeb. Największym z nich jest Lyft.

Każda firma, która dużo zainwestowała w swoje zasoby i zbudowała unikalne możliwości, musi je wykorzystać, jednocześnie koncentrując się na swoim podstawowym rynku. Długofalowa gra toczy się w autonomicznych pojazdach, ale minie wiele lat, zanim staną się codzienną rzeczywistością.

Głównym celem jest wykorzystanie istniejącej podstawowej bazy użytkowników, którzy chcą wygody i różnorodności doświadczeń związanych z jazdą oraz skalowanie efektu sieci, co skutkuje większą płynnością. Jak wspomniałem wcześniej w moich rozmowach, to właśnie doświadczenie klienta będzie stanowiło podstawę, w jaki sposób to osiągają.

W wielu krajach rozwijających się, które nie mają silnej infrastruktury logistycznej, istnieje potrzeba łączenia dostawców z klientami. Na przykład większość sprzedawców detalicznych nadal jest zaopatrywana od wielu różnych dostawców, a nie od hurtownika. Model biznesowy Ubera zapewnia nowe możliwości dla handlu i efektywności.

Z przejęć Ubera wynika, że ​​zidentyfikował możliwości poprawy przejrzystości i dostępu między dostawcą a nabywcami.

Model biznesowy Ubera szybko ewoluuje wraz z ekspansją na nowe obszary geograficzne i nowe rynki.

Jak Uber zarabia?

Historia Ubera

Historia Ubera rozpoczęła się w Paryżu w 2008 roku. Dwóch przyjaciół, Travis Kalanick i Garrett Camp, uczestniczyło w LeWeb, dorocznej konferencji technologicznej, którą Economist opisuje jako „gdzie rewolucjoniści zbierają się, by knuć przyszłość”.

W 2007 roku obaj panowie sprzedawali za duże sumy startupy, które współtworzyli. Kalanick sprzedał Red Swoosh firmie Akamai Technologies za 19 milionów dolarów, podczas gdy Camp sprzedał StumbleUpon na eBay (EBAY) za 75 milionów dolarów.

Plotka głosi, że koncepcja Ubera narodziła się pewnej zimowej nocy podczas konferencji, kiedy para nie mogła dostać taksówki. Początkowo pomysł dotyczył usługi limuzyny w oznaczonym czasie, którą można zamówić za pośrednictwem aplikacji. Po konferencji przedsiębiorcy poszli własnymi drogami, ale kiedy Camp wrócił do San Francisco, nadal był zafiksowany na tym pomyśle i kupił nazwę domeny UberCab.com.

Ryan Graves, który był dyrektorem generalnym Ubera i ważną postacią we wczesnych stadiach firmy, został dyrektorem generalnym Ubera w sierpniu 2010 roku. W grudniu 2010 roku Kalanick ponownie objął stanowisko dyrektora generalnego, a Graves objął stanowisko dyrektora operacyjnego i członka zarządu.

Nakaz zaprzestania działalności

W październiku 2010 roku firma otrzymała od Miejskiej Agencji Transportu San Francisco nakaz zaprzestania działalności. Jednym z głównych przytoczonych kwestii było użycie słowa „kabina” w nazwie UberCab. Startup szybko zareagował, zmieniając nazwę UberCab na Uber i kupił nazwę domeny Uber.com od Universal Music Group.

Oś czasu Ubera

W ciągu 10 lat działalności Uber obrał ciekawą ścieżkę. Oto krótka oś czasu podkreślająca najważniejsze i najbardziej godne uwagi momenty.

Marzec 2009. Kalanick i Camp wraz z kumplami ze studiów, Oscarem Salazarem i Conradem Whelanem, tworzą model usług przejazdowych „czarnym samochodem”, który ostatecznie stał się UberCab.

Czerwiec 2010. UberCab zostaje uruchomiony w San Francisco, a usługa przejazdów natychmiast łączy się z miejskimi profesjonalistami, którzy mają dużą wagę do technologii i mają niechęć do posiadania samochodów.

Październik 2010 . UberCab zmienia nazwę na Uber, a firma zdobywa 1,25 miliona dolarów kapitału na rozwój. Były współzałożyciel Napstera, Shawn Fanning, jest jednym z pierwszych inwestorów. Dwa miesiące później dyrektor generalny Graves odchodzi i zostaje zastąpiony przez Kalanick.

Maj 2011. Uber pojawia się w Nowym Jorku i spotyka się z silnym oporem ze strony ogromnego przemysłu taksówek w mieście. Sześć miesięcy później Uber startuje w Paryżu.

grudzień 2013 . Kierowcy Ubera dołączają, aby złożyć pozew przeciwko Uberowi, chcąc zostać wyznaczonym jako pracownicy, a nie pracownicy kontraktowi. To pierwszy z wielu pojedynków między kierowcami a Uberem.

sierpień 2014 . Uber wprowadza UberPool, model współdzielenia przejazdów, który umożliwia pasażerom „grupowanie” przejazdów i dzielenie taryfy między wiele stron.

Kwiecień 2015 r. UberEats zostaje uruchomiony w Los Angeles, Chicago i Nowym Jorku, dając konsumentom możliwość korzystania z usługi Uber z dostawą jedzenia. Usługa natychmiast przyciąga młodych millenialsów, którzy są zbyt zajęci pracą, by gotować obiady – dając Uberowi kolejną linię zysku w tym procesie.

Luty 2017 . Uber zostaje uderzony pierwszym z kilku zarzutów molestowania seksualnego w miejscu pracy. Wpis na blogu byłego inżyniera firmy podpala lont oskarżeniami o seksistowską kulturę pracy w Uberze. Kierownictwo reaguje na powstałe oburzenie, zatrudniając byłego prokuratora generalnego USA Erica Holdera do zbadania sprawy i przyjrzenia się kulturze miejsca pracy w firmie. Pięć miesięcy później Kalanick rezygnuje z funkcji dyrektora generalnego po silnych naciskach ze strony zarządu firmy. Zastępuje go Dara Khosrowshahi, były dyrektor generalny firmy Expedia.

Maj 2019. Uber wchodzi na giełdę nowojorską z początkową ceną akcji 45 USD i kapitalizacją rynkową 75,5 mld USD.

Kto sfinansował Uber

W ciągu 10 lat od powstania Uber znalazł wsparcie wśród niektórych z największych na świecie sponsorów, z dużymi kieszeniami do dopasowania. Jego największym udziałowcem jest SoftBank (SB Cayman 2), który w zeszłym roku zainwestował w spółkę 9,3 miliarda dolarów swojego Vision Fund.

Inni udziałowcy to Alphabet firmy Google i startowe studio Expa-1 należące do Garrett Camp. Arabski Fundusz Inwestycyjny Arabii Saudyjskiej, państwowy fundusz majątkowy, również zainwestował w Ubera, wysyłając 3,5 miliarda dolarów przelewem bankowym – wówczas największa płatność, jaka kiedykolwiek została wysłana jednorazowo – w czerwcu 2016 r. Pozostaje największą inwestycją dokonaną przez zagraniczny rząd w startupie wspieranym przez venture.

Więcej zasobów

Model biznesowy Ubera

Model biznesowy Ubera

Jeśli masz jakieś uwagi dotyczące modelu biznesowego Uber, zostaw je poniżej lub przejdź do czatu.