Historia sukcesu Rapido — jak zapewnić bezpieczną jazdę?
Opublikowany: 2023-09-05Company Profile to inicjatywa StartupTalky mająca na celu publikowanie zweryfikowanych informacji na temat różnych startupów i organizacji.
Codziennie masz problemy z dotarciem do biura na czas? Nie chcesz jechać w grupie, chcesz pojechać sam do celu? Kierowcy nie ma w domu, a spotkanie z przyjaciółmi na zewnątrz jest zbyt pilne? Ani mama, ani tata nie są w tym momencie gotowi, aby zabrać Cię na naukę? Nudzisz się sam i chcesz wyjść na zewnątrz?
Tak, teraz nie musisz się już martwić, ponieważ Rapido przyszedł, aby uwolnić wszystkich od bólów głowy. Jedyne, co musisz teraz zrobić, to zainstalować aplikację i bezpiecznie udać się w dowolne miejsce w mieście. Nawet w nocy, ponieważ wszystko można śledzić online. Są one szczególnie finansowane przez Westbridge Capital, ponieważ celem jest dalsza ekspansja.
Problemy i fakty można znaleźć wszędzie!
Przeczytaj poniższą historię sukcesu Rapido i poznaj więcej nieznanych faktów.
Rapido — najważniejsze informacje o firmie
Nazwa startowa | Rapido |
---|---|
Siedziba | Bengaluru, Karnataka, Indie |
Sektor | Technologia mobilności |
Założyciele | Pavan Guntupalli, Rishikesh SR i Aravind Sanka |
Założony | Listopad 2015 |
Wycena | 800 milionów dolarów |
Organizacja Rodziców | Usługi Transportowe Roppen |
Strona internetowa | Rapido.bike.com |
Rapido - O
Rapido - Przemysł
Rapido - Założyciele i zespół
Rapido – historia startowa
Rapido – model biznesowy
Rapido – model przychodów
Rapido — slogan, hasło i logo
Rapido - Finansowanie i inwestorzy
Rapido — wzrost i przychody
Rapido - Wyzwania
Rapido - Zawodnicy
Rapido - Plany na przyszłość
Rapido - O
Rapido to indyjski agregator taksówek rowerowych online z siedzibą w Bangalore, założony w 2015 roku. Działa w ponad 100 miastach w całym kraju, a także podróżuje do różnych miejsc w nich i wokół nich. Dziennie rejestruje się na nim ponad 15 000 użytkowników.
Rapido - Przemysł
Rynek taksówek rowerowych w Indiach był ostatnio wyceniany na 50,5 mln dolarów w 2021 r. Oczekuje się, że ta sama branża odnotuje CAGR wynoszący 48,5% w latach 2022–2030 i osiągnie 1478 mln dolarów do 2030 r., zgodnie z deklaracją Allied Market Research. Ola w innym raporcie za pośrednictwem swojego działu badań politycznych, Ola Mobility Institute (OMI), ogłosiła, że potencjał przychodów taksówek rowerowych w Indiach wynosi 5 miliardów dolarów.
Rapido - Założyciele i zespół
Pavan Guntupalli, Rishikesh SR i Aravind Sanka są założycielami Rapido .

Pavan Guntupalli
Pavan Guntupalli jest jednym ze współzałożycieli Rapido, po tym jak był współzałożycielem Roppen Labs. Kontynuował studia w Indyjskim Instytucie Technologii w Kharagpur i uzyskał stopień Btech w dziedzinie elektroniki i komunikacji elektrycznej. Następnie Guntupalli odbył dwa staże letnie w Reliance Communications i Breakthrough Management Group. Oprócz języków ojczystych biegle włada także językiem koreańskim. Wcześniej był programistą w Samsung Research India.
Rishikesh SR
Rishikesh SR jest także jednym ze współzałożycieli firmy. Kontynuował naukę na Uniwersytecie PES, gdzie uzyskał tytuł BE w dziedzinie informatyki i nauk informacyjnych. Jest założycielem firmy IMPStant i przewoźnikiem. Zdobył także nagrodę „Najlepszy Projekt Roku”
Aravind Sanka
Aravind Sanka jest współzałożycielem Rapido i theKarrier. Kontynuował naukę w Indyjskim Instytucie Technologii w Bhubaneswar, gdzie uzyskał stopień Btech w dziedzinie inżynierii mechanicznej. Wcześniej był partnerem biznesowym ds. finansów na Flipkart.com po odbyciu stażu letniego w Tata Motors.
Rapido – historia startowa
Początki Rapido sięgają czasów przewoźników, którzy wzorowali się na modelu logistycznym i opartym na łańcuchu dostaw, który umożliwiał ich klientom bezproblemowy transport rzeczy. Sytuacja w firmie nie była zła, ale według Aravinda Sanki, jednego ze współzałożycieli Rapido, firma „szybko zdała sobie sprawę, że przejście z B2B na B2C daje większe pole do rozwoju”.
B2C oznaczało, że firma nie mogła już zajmować się ciężarówkami i musiała przejść na rowery, aby złagodzić wymagania klientów w zakresie transportu, ponieważ korzystanie z samochodów ponownie oznaczałoby dodatkowe obciążenie finansowe dla firmy, dużą konkurencję, duży ruch i opóźnienia. Dlatego mając prosty pomysł na ułatwienie podróży klientom, rozpoczęli początkowo współpracę z 15-20 osobami, które zasiały nasiona Rapido i dzięki ciężkiej pracy, wytrwałości i poświęceniu umożliwiły sukces firmy.
Podstawową ideą trzech założycieli było zatrudnianie ludzi, zwłaszcza tych, którzy posiadali jednoślady. Oprócz tego założyciele chcieli stworzyć coś nowego, co bardzo różniłoby się od Oli i Ubera, ponieważ dużo inwestowali w pojazdy. Wierzyli w stworzenie aplikacji takiej jak aplikacja kapitana Rapido, która pomoże właścicielom jednośladów zarejestrować się i zweryfikować swoje dane w firmie.
Myśleli, że Ola i Uber nigdy nie będą dostępne codziennie dla wszystkich, a ruch w dużych miastach rośnie z każdym dniem. Postanowili więc uniknąć niektórych oczywistych problemów i zaplanować udane przejażdżki motocyklem.

Pochwal się swoim startupem dzięki StartupTalky
Ponad 800 historii, tysiące założycieli i miliony odwiedzających. Chcesz być następny?
StartupTalky to miejsce, w którym założyciele, przedsiębiorcy, startupy i firmy spotykają się i szukają inspiracji. Jeśli masz środki, my mamy medium! Zapraszamy założycieli i startupy, którzy od zera budują zrównoważone rozwiązania! Startupy, które prowadzą program, StartupTalky powiadomią świat!

Rapido – model biznesowy
Aplikacja pozwala użytkownikom zarezerwować przejazd, po którym pasażer, zwany kapitanem, dotrze do lokalizacji użytkownika. Opłata za każdy przejazd zależy od liczby kilometrów do przejechania przez użytkownika. Jednym z nich są ci, którzy chcą występować w roli kapitanów, muszą zarejestrować się w aplikacji kapitana Rapido i uzyskać potwierdzenie poprzez złożenie wymaganych dokumentów, jak wspomniano powyżej. Kapitanowie mogą używać czegokolwiek, na przykład skuterów lub motocykli. Jest jednak warunek, że pojazdy muszą być dwukołowe i nie mogą być dużo starsze niż rok 2010.

Rapido – model przychodów
Model przychodów Rapido ma dwa główne aspekty. Twierdziła, że w roku 2019 spółka odnotowała 13-krotny wzrost przychodów.
- Jeden opiera się na prowizji. Firma zarabia bogactwo, pełniąc rolę pomostu pomiędzy dwójką kapitanów i poszukiwaczami przejażdżek. Firma pobiera prowizję w wysokości 20% całkowitej ceny biletu.
- Druga to prowizja B2C. Firma zarabia tu na logistyce B2C, pomagając firmom logistycznym w dostarczaniu ich towarów.
Reklama marki jest koniecznością w każdym przypadku. Jest to istotna rzecz, która nie tylko pomaga markom wzmacniać swoją reputację, ale także pomaga im się rozwijać.
Rapido — slogan, hasło i logo
Hasłem przewodnim firmy jest Ride Solo. Aravind Sanka twierdzi, że 60% pracujących codziennie zmienia trzy tryby pojazdu podczas dojazdów do pracy. Założyciele chcieli czegoś niezawodnego, wygodnego i niedrogiego, aby zwykli ludzie mogli podróżować na krótkie dystanse, dlatego wyszli z hasłem napisanym powyżej.
Kolory użyte w logo to biały, żółty i czarny. Został zaprojektowany przez shoby cc na Dribbble.

Rapido - Finansowanie i inwestorzy
Rapido zebrało 310,4 mln dolarów w ramach 10 rund finansowania od 15 kwietnia 2022 r. W ostatniej rundzie zbiórki serii D, która miała miejsce 15 kwietnia 2022 r., firma zebrała 175 mln dolarów od grupy inwestorów, w tym Westbridge Capital, TVS Motors, Shell Ventures, Nexus Ventures, na którego czele stał Swiggy. W poprzedniej rundzie (Seria C), której Rapido było świadkiem 16 sierpnia 2021 r., firma otrzymała środki o wartości 52 mln dolarów od Westbridge Capital, Nexus i Yamaha.

Data | Kwota | Seria | Inwestorzy |
---|---|---|---|
15 kwietnia 2022 r | 180 milionów dolarów | Seria D | Swiggy, Westbridge Capital, TVS Motors, Shell i nie tylko |
16 sierpnia 2021 r | 52 miliony dolarów | Seria C | Westbridge Capital, Nexus, Yamaha |
18 sierpnia 2019 r | 55 milionów dolarów | Seria B | Stolica Westbridge |
23 kwietnia 2019 r | 11,2 miliona dolarów | Seria A | Partnerzy przedsięwzięcia Nexusa |
24 stycznia 2019 r | 7,09 mln dolarów | Seria A | Astarc Ventures, India Technology Fund, Integrated Capital, Ka Wing Kevin Kwong, Skycatcher |
1 marca 2018 r | 4 miliony dolarów | Seria A | Niebołapacz |
21 listopada 2017 r | 288,09 tys. dolarów | Runda przygód | Skycatcher, Thompson Taraz Menedżerowie |
25 września 2017 r | 370,2 tys. dolarów | Runda przygód | - |
19 października 2016 r | - | Okrąg nasion | Założyciele AdvantEdge |
1 maja 2015 r | 22,2 tys. dolarów | Okrąg nasion | - |

Rapido — wzrost i przychody
Startupowa firma szybko się rozwija. Wzrost znajduje odzwierciedlenie w wynikach finansowych. Firma z Bengaluru podała, że w ubiegłym roku odnotowano 12,5-krotny wzrost przychodów. Spółka uzyskała przychody odsetkowe i zyski kapitałowe ze sprzedaży funduszy inwestycyjnych. Jej celem jest przekraczanie miliona marek dziennie, ale już może się pochwalić 5 00 000 kapitanami, którzy obsłużyli 10 milionów klientów w 90 lokalizacjach.
Rapido jest obecnie wyceniane na około 800 mln dolarów, po niedawnej rundzie zbiórki prowadzonej przez Swiggy’ego, która przekazała 175 mln dolarów z 15 kwietnia 2022 r. To znaczny wzrost wyceny spółki, która wcześniej była wyceniana na 235 mln dolarów poprzedniej rundy finansowania. Inne ważne czynniki wzrostu marki to:
- Rapido jest obecne obecnie w ponad 100 miastach w Indiach.
- Firma może pochwalić się ponad 15 milionami klientów.
- Ma także ponad 1,5 miliona partnerów-kierowców.
Rapido uruchamia usługę „Bike Pink” w Chennai
Rapido wprowadziło w Chennai usługę „Bike Pink” , zaprojektowaną specjalnie z myślą o potrzebach transportowych kobiet podróżujących, oferując im kobiety-kapitanki, zapewniające bezpieczniejsze i wygodniejsze dojazdy do pracy. W początkowej fazie Rapido planuje rozmieścić 25 rowerów elektrycznych wyłącznie dla kobiet-kapitanów, które mogą borykać się z ograniczeniami finansowymi. Zostaną także zapewnione kompleksowe programy szkoleniowe mające na celu poprawę bezpieczeństwa i umiejętności prowadzenia pojazdów przez kobiety-kierowcy.
Obecnie Rapido może pochwalić się aktywną grupą 100 kobiet-kierowców w tętniącym życiem mieście Chennai. Patrząc w przyszłość, firma ma ambitne plany znacznego rozszerzenia sieci kobiet-kierowców poprzez zatrudnienie dodatkowych 500 kierowców w ciągu nadchodzących trzech miesięcy. Aby skutecznie zaspokoić potrzeby transportowe kobiet, usługa „Bike Pink” będzie strategicznie dostępna w pobliżu ponad 10 żeńskich szkół wyższych w całym Chennai, zapewniając wygodne i bezpieczne rozwiązania w zakresie mobilności dla kobiet.

Rapido Finanse
Patrząc na przychody Rapido, firma zajmująca się mobilnością, zwiększyła swoje dochody o 54,4%, co oznacza wzrost z 56,9 kr do 87,9 kr INR w roku finansowym 21. Przychody z działalności Rapido również wzrosły i osiągnęły 75,6 mln INR. Jednak ważniejsze jest to, że firmie udało się również zmniejszyć swoje wydatki, które z 301 crore INR osiągnęły poziom 254 crore INR. Z tego powodu w tym samym roku finansowym straty firmy również spadły z 244 kr do 166,3 kr INR.

Rapido - Wyzwania
Wiara w usługę mobilności dwukołowej
Rapido stanęło dotychczas przed zbyt wieloma wyzwaniami. Pierwszym i najważniejszym wyzwaniem, z jakim Rapido musiało się zmierzyć od początku istnienia firmy, było przekonanie, że jednoślady nie są bezpieczne. Rapido w genialny sposób rozwiązało ten problem, wprowadzając ubezpieczenia od dnia zerowego. „Aplikacja posiada wbudowany mechanizm śledzenia prędkości kapitana. Był on dezaktywowany, jeśli przekroczył określoną prędkość” – powiedział Aravind.
Popiersie narkotykowe
W sprawie łapania narkotyków w Bengaluru aresztowano dwóch agentów Dunzo i Rapido za dostarczanie ogromnych ilości narkotyków. Było to częścią ogólnokrajowej akcji walki z narkotykami.

Podczas gdy Dunzo dobrze sobie radzi z dostarczaniem do drzwi niezbędnych artykułów podczas blokady, niektórzy nadużywają go i robią nielegalne rzeczy. CCB aresztuje 2 oskarżonych, którzy posługiwali się przykrywką dostawców DUNZO oraz pozyskali i próbowali sprzedać dwugłowego węża (SAND BOA) zabronionego na mocy ustawy o ochronie dzikiej przyrody. pic.twitter.com/PwHOwelog2
— Sandeep Patil IPS (@ips_patil) 23 kwietnia 2020 r
Rapido - Zawodnicy
Konkurencjami Rapido są RideAmigos, GoKid, Vollo i GrabTaxi .
- RideAmigos specjalizuje się w rozwiązaniach transportowych, zapewnia planowanie podróży, śledzenie podróży i grywalizację. Transport jest ich głównym priorytetem
- Hasłem GoKid jest „bardziej ekologiczna droga”. Jest to aplikacja dla dzieci CarPooling. Organizowanie wspólnych przejazdów dla dzieci drastycznie zmniejsza ruch i emisję gazów cieplarnianych.
- Vollo to firma start-up zajmująca się wyszukiwaniem autobusów, szybkimi i łatwymi podróżami oraz rezerwacją. Szczególnie jest to porównywarka rozkładów jazdy i tras różnych autobusów. Jej misją jest służenie użytkownikom jak najlepiej i ułatwianie planowania.
Rapido - Plany na przyszłość
Podstawowym celem firmy jest ciągłe aktualizowanie aplikacji oraz dodawanie nowszych i ciekawszych funkcji, które uczynią ją wygodniejszą zarówno dla kapitanów, jak i użytkowników. Założyciele myślą także o obniżeniu stawek. Co więcej, chcą dodać paliwa do swoich przejazdów czymś wyjątkowym, co pozwoli użytkownikom podróżować szybciej. Ponadto planują także udostępnienie swoim stałym klientom abonamentu energetycznego. Celem jest uczynienie jego przejazdów bardziej przystępnymi cenowo.
Często zadawane pytania
Co to jest Rapido?
Rapido to internetowy agregator taksówek rowerowych, który zapewnia swoim użytkownikom rozwiązania w zakresie mobilności. Założona w 2015 roku firma Rapido ma siedzibę w Bengaluru.
Kto jest współzałożycielem Rapido?
Współzałożycielami Rapido są Aravind Sanka, Pavan Guntupalli i Rishikesh SR.
Kim są konkurenci Rapido?
Konkurencjami Rapido są Ola, Uber, Bounce, Vogo i nie tylko.
Jak rozpocząć działalność w Rapido?
Jeśli chcesz rozpocząć działalność w Rapido, musisz zacząć od bycia kapitanem floty Rapido. Oto niektóre z podstawowych wymagań, jakie należy spełnić, aby zostać kapitanem Rapido:
- Telefon z Androidem i co najmniej mobilnym połączeniem do transmisji danych 3G
- Motocykl co najmniej z 2009 roku lub nowszy model
- Ważne prawo jazdy
- Dowód rejestracyjny pojazdu
- Ważne ubezpieczenie roweru
- Karta PANA