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Lyft introduce gli annunci in-app come parte di un'esperienza utente ampliata

Pubblicato: 2023-08-25

Questo mese, Lyft ha introdotto annunci in-app per personalizzare le esperienze dei suoi utenti e generare maggiori entrate dall'ecosistema Lyft Media.

Il servizio di rideshare ha collaborato con la società di tecnologia di e-commerce Rokt, che utilizza l'intelligenza dell'apprendimento automatico e la sua rete di inserzionisti per fornire gli annunci giusti ai giusti clienti Lyft in-app.

Lyft Media ha aggiunto una serie di punti di contatto digitali e out-of-home per rendere l'esperienza del ciclista più coinvolgente e offrire opportunità agli inserzionisti. Di conseguenza, secondo la società, le entrate di Lyft Media sono quadruplicate nell'ultimo anno.

Perché ci preoccupiamo. Come abbiamo visto nelle reti multimediali di vendita al dettaglio (RMN), i venditori con clienti fedeli ed esperienze coinvolgenti possono incrementare le vendite per gli inserzionisti quando il percorso dell'acquirente è gestito in modo intelligente. Il problema è che ogni rivenditore e base di clienti è diverso e nuove opportunità nascono in base ai punti di forza specifici del rivenditore.

Cos'è. Il viaggio unico di Lyft porta i passeggeri dall'app a un'esperienza in auto dove hanno la completa attenzione del cliente. L’esperienza del ridesharing e l’ecosfera mediatica mostrano come ogni anno centinaia di milioni di clienti nordamericani si spostano da un posto all’altro per esigenze di viaggio e intrattenimento. Secondo Bloomberg Second Measure, la società detiene il 26% della quota di mercato statunitense del ridesharing, contro il 74% di Uber. Lyft ha registrato una media di 87 dollari per transazione nel luglio 2022, in crescita del 12% su base annua.

Scavando più a fondo: la CTV sta crescendo, ma non come le reti mediatiche al dettaglio

Annunci in-app. La nuova partnership pubblicitaria con Rokt è stata pubblicata il 9 agosto. Con questa partnership, ai ciclisti verranno mostrati annunci in-app mentre visualizzano la schermata dell'ETA, quando si abbinano a un conducente e durante il viaggio.

I ciclisti controllano i loro telefoni in media nove volte durante la corsa su Lyft.

"Gli inserzionisti ottengono il 100% di share of voice per raggiungere i ciclisti in modi pertinenti e contestuali mentre escono per mangiare, fare acquisti e fare commissioni con annunci visualizzati in modo dinamico per adattarsi alla forma dell'app", ha affermato Zach Greenberger, chief business officer di Lyft.

Ha aggiunto: “Al momento del lancio, un ciclista vedrà solo un poster pubblicitario durante ogni corsa. Il targeting si basa su dati proprietari come metodo di pagamento, cronologia dei viaggi, area di viaggio e segmenti di stile di vita.

"Siamo entusiasti di espandere la nostra partnership esistente con Lyft come partner di lancio in questo nuovo canale", ha affermato Zoe Oz, CMO di Bilt Rewards. “Bilt è incentrato sul marketing contestuale e sull’incontro con le persone dove già si trovano. Quindi, mentre la maggior parte del nostro marketing avviene negli edifici in affitto tramite le nostre partnership immobiliari, una corsa Lyft da e per la casa di qualcuno è un altro ottimo modo per indirizzare messaggi rilevanti ai clienti nella loro vita quotidiana."

Momenti pubblicitari dell'app Lyft Media 800x356
Momenti pubblicitari in-app. Immagine: Lyft Media.

Tecnologia Rokt. Rokt utilizza l'apprendimento automatico per ottimizzare i migliori contesti e moduli pubblicitari per servire i clienti in-app, attingendo da una serie di inserzionisti nella rete chiusa Rokt, tra cui Hulu, AMC Theatres e HelloFresh.

I casi d'uso di Rokt sono iniziati con i servizi di acquisto di biglietti. Quando i clienti acquistano un biglietto per un evento, la tecnologia di Rokt invia una promozione che si adatta contestualmente a quell'evento in base alla posizione, agli interessi o ad altri collegamenti rilevanti.

Un passeggero potrebbe ricevere uno spot pubblicitario dell'AMC Theatre per un film proiettato vicino alla destinazione del passeggero. Oppure il pilota potrebbe ricevere un'offerta promozionale da Hulu per abbonarsi al servizio di streaming.

L'intelligenza di Rokt è guidata da miliardi di transazioni e-commerce. Le aziende che collaborano con il mercato chiuso di Rokt hanno ottenuto una redditività incrementale di oltre $ 0,30 per transazione.

Poiché l'apprendimento automatico di Rokt migliora nel tempo, l'azienda cerca aziende aziendali per future partnership o aziende con un volume elevato di transazioni, ha affermato Jon Humphrey, vicepresidente delle soluzioni e del marketing dei prodotti per Rokt.

Rete pubblicitaria in crescita. Oltre a questa partnership con Rokt, Lyft Media ha un numero crescente di inserzionisti, tra cui Bilt Rewards, Audible, Universal Pictures e altri.

Oltre agli annunci in-app, disponibili a livello nazionale, Lyft Media offre agli inserzionisti altre opportunità digitali e out-of-home. I tablet per auto sono disponibili in 12 mercati. Gli schermi sul tetto delle auto Lyft sono disponibili in 5 marketer. Lyft pubblica anche annunci fuori casa sulle stazioni di bike sharing in quattro mercati.

Misurazione. Lyft Media ha inoltre collaborato con Kantar Brand Lift Insights per le metriche di notorietà, l'intenzione di acquisto e la misurazione dell'associazione del marchio.

"I report al momento del lancio includeranno clic, impressioni e uno studio facoltativo sul marchio tramite Brand Lift Insights di Kantar", ha affermato Greenberger.

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Canali pubblicitari Lyft. Immagine: Lyft Media.

Compresse. Lyft dispone di tablet in 6.000 auto in 12 mercati, raggiungendo oltre 1 milione di utenti al mese. I ciclisti li utilizzano come alternativa all'app del telefono quando sono in macchina. Inoltre, i ciclisti possono utilizzare il tablet per migliorare la propria esperienza controllando la musica nell'auto, monitorando i propri progressi su una mappa e dando la mancia all'autista.

L'azienda ha scoperto che quando gli autisti decidono di posizionare un tablet nelle loro auto e di effettuare almeno 60 corse a settimana, il tablet aumenta le loro mance in media del 10% rispetto agli autisti che non hanno un tablet.

Questa è un'altra indicazione che quando l'esperienza di un ciclista è rilevante e utile, le altre parti coinvolte nella corsa possono trarne vantaggio.

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