Bagaimana Industri Otomotif Dapat Menghindari Gangguan Omicron?

Sama seperti industri otomotif yang mendapatkan kembali daya tariknya setelah pukulan dahsyat oleh Covid dalam beberapa tahun terakhir, berita tentang varian Omicron baru dan penyebarannya yang intens membuat para ahli mengkhawatirkan gangguan industri lain, yang menyebabkan biaya yang lebih tinggi dan produksi yang lebih rendah sekali lagi.

Posting Terkait: 5 Ide Bisnis Mobil Menguntungkan Terbaik untuk Tahun 2020

Dari penutupan pabrik hingga kekurangan semikonduktor, beberapa faktor berperan selama pandemi, membatasi produksi dan tidak mampu memenuhi permintaan pasar. Bahkan penawaran populer seperti Ford Explorer dan Toyota Corolla kekurangan pasokan, meskipun permintaan tinggi. Sementara banyak dari ini dapat ditelusuri kembali ke Covid, sebagian besar masalah yang masih dihadapi saat ini adalah karena semikonduktor, atau lebih tepatnya kekurangannya.

Karena mobil modern dijalankan oleh berbagai komputer dan elektronik, ketergantungan pada semikonduktor telah meningkat secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir, menambah masalah pasokan dan produksi. Kekurangan chip juga mempengaruhi pengembangan teknologi baru dan fitur bantuan pengemudi, terutama di sektor kendaraan semi-otonom dan otonom. Banyak produsen telah menemukan jalan keluarnya dengan mengurangi fitur yang mengandalkan semikonduktor dan memberikan kendaraan mereka dengan harga diskon. Dengan kelangkaan yang masih belum teratasi, wabah Omicron berpotensi memperburuk situasi saat kembali normal.

Ketika pandemi dimulai kembali pada awal 2020, itu menyebabkan penutupan jalur perakitan dan pabrik di seluruh dunia, penutupan dealer, penurunan penjualan mobil, dan perjalanan secara umum. Bahkan di kota-kota besar, hanya 30% dari lalu lintas biasa yang tetap berada di jalanan, dan hasil akhirnya adalah penurunan penjualan otomotif hingga lebih dari 40% dalam bulan pertama sejak penguncian dimulai.

Baca Juga: 5 Rahasia Pensiun yang Seharusnya Tidak Anda Ketahui

Namun, ketika dunia semakin terbiasa dengan normal baru ini dan populasi terbuka sekali lagi, semua orang tiba-tiba mulai lebih memilih transportasi pribadi daripada bus dan kereta api, untuk menghindari virus dan mengisolasi diri dari orang lain. Hal ini akhirnya menyebabkan peningkatan permintaan model baru yang belum pernah terjadi sebelumnya, mengejutkan industri. Karena kekurangan tenaga kerja dan semikonduktor, industri otomotif tidak cukup mampu memenuhi permintaan yang meningkat, mengakibatkan harga mobil bekas melambung dan tidak tersedianya model terlaris sekalipun.

Lebih dari setahun sejak itu, pasar akhirnya mulai bangkit kembali ke diri semula dan sedikit banyak beradaptasi dengan pembatasan Covid-19. Namun, masalah kekurangan masih lazim di seluruh industri, yang menyebabkan kendala produksi.

Ketika penguncian dicabut dan pabrik-pabrik mulai dibuka kembali, beberapa protokol baru diterapkan untuk membatasi penyebaran virus dan beberapa pekerja terus bekerja dari rumah.

Namun, varian Omicron baru membayangi dunia, menyiapkan panggung untuk penguncian lain setelah menyebar ke lebih dari 25 negara. Untungnya, pengalaman yang diperoleh dari dua tahun terakhir memerangi Covid tentu akan membantu kali ini untuk menghindari situasi serupa dan pulih dengan cepat.

Menyimpan persediaan dan komponen

Pertama dan terpenting, langkah paling penting untuk menghindari perlambatan adalah menimbun semua komponen yang diperlukan di masa mendatang untuk menghindari penundaan produksi. Alih-alih proses manufaktur just-in-time yang hanya menyediakan komponen sesuai kebutuhan tanpa pergudangan apa pun, produsen harus menimbun semua komponen yang diperlukan selama 1 atau 2 bulan tambahan untuk menangani pembatasan atau penguncian pasokan yang tiba-tiba. Ketika wabah awal dimulai, butuh sekitar satu bulan untuk penyebaran mencapai titik di mana kuncian adalah satu-satunya jawaban. Kami dapat memprediksi hal yang sama untuk varian Omicron baru dan mengambil tindakan pencegahan untuk menghindari produksi terbatas.

Di mana persediaan berada adalah masalah lain. Alih-alih menyimpan semuanya di satu lokasi, menyebarkannya akan lebih efektif dan andal, karena akses dapat terputus secara tiba-tiba tergantung di mana virus menyebar, yang mengarah ke penguncian lokal.

Dari pengalaman baru-baru ini, jelas bahwa negara-negara yang mengekspor semikonduktor seperti China, Taiwan, dan Hong Kong akan menghentikan ekspor setiap kali varian baru terdeteksi, dan sejauh ini, Omicron tampaknya menjadi varian penyebaran tercepat yang terdeteksi. Jadi, disarankan untuk selalu menjadi yang terdepan dan menimbun komponen agar produksi tetap berjalan selama 1 atau 2 bulan lagi, terutama yang diimpor.

Baca Juga: Crypto Mana yang Akan Diinvestasikan

Gangguan tenaga kerja

Jika dan ketika penguncian diterapkan, kurangnya tenaga kerja di pabrik menjadi perhatian utama lainnya. Untuk menghindari penyebaran virus, pabrik harus menerapkan aturan dan regulasi yang kuat bersama dengan ketentuan untuk menjaga karyawan mereka tetap di tempat. Keluarga mereka juga harus dipertimbangkan dalam kasus ini. Dengan menjaga tenaga kerja mereka di tempat, pabrikan akan dapat menjaga fasilitas mereka berjalan pada kapasitas optimal. Fasilitas kesehatan juga harus dilaksanakan untuk menghindari komplikasi dan menjaga kesehatan tenaga kerja.

Metode manufaktur yang dimodifikasi untuk mengatasi kekurangan mendadak

Seiring dengan menimbun semua bahan yang dibutuhkan untuk satu atau dua bulan, produsen juga harus fokus pada fleksibilitas dengan proses manufaktur mereka, memberikan metode alternatif bila diperlukan. Untuk mengatasi kekurangan chip yang sedang berlangsung, beberapa produsen telah mengurangi fitur yang tersedia, menyediakan sistem infotainment yang lebih mendasar, konektivitas, dan banyak lagi, mengurangi penggunaan semikonduktor yang berharga per kendaraan untuk menjaga produksi pada kapasitas optimal. Ini juga berarti penelitian dan pengembangan akan mendapat pukulan yang signifikan, membatasi munculnya teknologi baru yang tersedia pada mobil terbaru.

Ini akan membantu melestarikan semikonduktor dan komponen lain untuk digunakan di bagian yang paling penting seperti manajemen mesin, modul kontrol bodi, dan sistem keselamatan. Beberapa pabrikan bahkan sampai tidak menyertakan tampilan layar sentuh, tidak termasuk roda cadangan, dan bahkan menjual model tanpa sistem infotainment yang dipasang di pabrik, semuanya demi melestarikan chip. Meskipun ini akan mengarah pada diskon untuk konsumen akhir, model ini dapat dianggap lebih rendah daripada model aslinya. Tapi, ini adalah cara paling efektif untuk menjaga aliran produksi tetap pada puncaknya.

Baca Juga: Semua Yang Perlu Anda Ketahui Tentang Stensil Vinyl

Proses manufaktur yang fleksibel juga harus diterapkan, menggunakan komponen alternatif untuk menjaga aliran tetap berjalan tanpa mengurangi kualitas. Ini juga akan mengarah pada tata letak produksi yang disesuaikan untuk mengatasi proses manufaktur baru yang fleksibel.

Hingga hari ini, beberapa produsen mobil sedang mengevaluasi situasi dan efek varian Omnicron pada proses produksi.