Ist Logistikmanagement die letzte Grenze für E-Commerce?

Logistikmanagement bereitet E-Commerce-Unternehmen Kopfzerbrechen

Wenn Sie erfolgreiche E-Commerce-Führungskräfte nach einer Liste der größten Herausforderungen für den E-Commerce im Jahr 2017 fragen würden, würden eine Reihe von Themen in eine einzige Kategorie fallen: Logistikmanagement. Ein Teil des Problems ist die Tatsache, dass viele der Vorteile des E-Commerce aus der Beseitigung realer Auswirkungen resultieren; E-Commerce-Unternehmen müssen keinen physischen Standort haben oder die Herausforderungen haben, die dem stationären Geschäft innewohnen. Diese Unternehmen haben ihre Produktseiten optimiert, Websites für Mobilgeräte optimiert und für effiziente Checkout-Prozesse gesorgt. Auch Marketinganstrengungen konzentrieren sich treffend und zu Recht auf digitale Plattformen. Hochwertige Bilder, Produktzusammenfassungen und Videobewertungen, die online zu finden sind, sind jedoch nur ein Ersatz für ein physisches Produkt. Letztendlich muss alles, was in einer Online-Kasse gekauft wird, den Kunden erreichen.

Hier trifft der Gummi für eine Reihe von E-Commerce-Unternehmen auf die Straße. Es gibt Produktionsverzögerungen, Bestandsprobleme, fragwürdige Versandpraktiken und eine Zurückhaltung bei Lieferproblemen. All diese Probleme im Lieferketten- und Logistikmanagement treten in der Offline-Welt auf. In diesem Bereich sind E-Commerce-Unternehmen oft weniger bereit, mit Bedenken umzugehen.

Die Implementierung einer Logistik kann für ein E-Commerce-Unternehmen kostspielig sein. Die Auswirkungen der Umsetzung schlechter Logistikpraktiken sind jedoch schlimmer. E-Commerce-Unternehmen sind in vielerlei Hinsicht darauf ausgelegt, die Betriebskosten und Gemeinkosten zu senken. Es ist Teil des Vorteils, nur online zu sein. Bei der Implementierung von Logistikprozessen und -abläufen gibt es für E-Commerce-Unternehmen jedoch kein klares Geschäftsmodell, außer dass schneller immer besser ist, wenn es um die Kundenzufriedenheit geht.

Amazons zweistündiger Liefertraum

Natürlich treibt der Marktführer im E-Commerce die Konversation und Kapazität für das Logistikmanagement durch Online-Shops voran. Anfang dieses Jahres hat Amazon seine erste Nutzung des Drohnen-Lieferdienstes abgeschlossen. Es war ein Moment, der hauptsächlich als Symbol gedacht war, aber er legt die Messlatte für Unternehmen hoch, die den USPS-Versand noch beherrschen. Während der Einsatz von Drohnen für die Lieferung am selben Tag ein wichtiges Ziel von Amazon ist, sind es die anderen Logistikträume des Unternehmens, die veranschaulichen, was Kunden wirklich vom E-Commerce erwarten – Unmittelbarkeit.

Während Erfahrung ein Highlight des traditionellen Einzelhandels ist, ist der wahre Grund, warum es stationäre Geschäfte immer noch gibt, ihre Fähigkeit, ein Produkt sofort anzubieten. Wenn Sie für ein Last-Minute-Geschenk in den Laden auf der Straße gehen, können Sie den Laden mit diesem Geschenk verlassen. Im E-Commerce beträgt der Standardservice drei bis fünf Werktage für die Lieferung. Einige Unternehmen können Erfüllung und Versand nicht schneller als eine Woche garantieren. Dann ist da noch Amazon, ein Unternehmen, das in mehreren Märkten eine Lieferung am selben Tag erreicht hat und nach Möglichkeit in zwei Stunden oder weniger verarbeiten, versenden und liefern möchte.

Der Wunsch der Verbraucher nach schneller Lieferung übersteigt wahrscheinlich die derzeitigen Möglichkeiten der meisten E-Commerce-Unternehmen, selbst derer mit dem Vorausdenken und Geschäftsmodell, an der Spitze der Logistiklösungen zu stehen. Es stellt sich also die Frage, welche Probleme gelöst werden müssen, bevor Fulfillment, Versand und Lieferung richtig rationalisiert werden, und ist es möglich, dies in einem von den Verbrauchern bevorzugten Zeitrahmen zu tun?

Die Last Mile Difficulty ist ein Beispiel für das Problem des Logistikmanagements

Es wird gesagt, dass in Schwellenländern auf der ganzen Welt die letzte Meile des Versands und der Lieferung nicht nur am kompliziertesten, sondern auch am teuersten ist. Es kann Tage oder Wochen dauern, bis eine internationale E-Commerce-Sendung den Käufer erreicht, wobei die meisten Probleme rechnerisch eine Meile oder weniger vom Zuhause des Käufers entfernt auftreten.

Zunächst machten E-Commerce-Unternehmen das Problem auf einen Mangel an eindeutigen Straßenadressen und Postleitzahlen in den Schwellenländern zurückzuführen. Schließlich gibt es beispielsweise in den Vereinigten Arabischen Emiraten überhaupt keine Postleitzahlen, und als weiteres Beispiel sind die Standards für Wohnungsadressen in Neu-Delhi-Hochhäusern noch nicht reformiert. Im Laufe der Zeit stellte sich heraus, dass das Problem des Logistikmanagements, die „letzte Meile“ zu bewältigen, weitaus komplizierter war als das Lösen von Lieferadressen.

Es beginnt oft damit, wie Produkte in US-amerikanischen und europäischen Online-Shops bestellt werden. Der Prozess der Eingabe von Name, Adresse und Lieferinformationen war auf eine Reihe von Schwellenländern nicht anwendbar. Aber selbst nachdem Informationen eingegeben wurden, müssen die Informationen ordnungsgemäß repliziert, per internationalem Spediteur versendet, in verschiedene Sprachen übersetzt und manchmal erneut in die Originalsprache des E-Commerce-Unternehmens übersetzt werden. Sobald das Paket die richtige Stadt erreicht, gibt es andere Probleme.

Liefer- und Logistikunternehmen werden nicht überall gleich betrieben. Sendungsverfolgungsnummern ändern sich, Lieferfahrer haben mehrere Telefonnummern (von denen sich einige täglich ändern können) und der Kundendienst dieser Unternehmen kann genau wie inländische Unternehmen Straßensperren aufweisen. Es kann für den Kunden oder das E-Commerce-Unternehmen kompliziert sein, festzustellen, wo sich eine bestimmte Sendung befindet.

Die Probleme der „letzten Meile“ sind jedoch nicht auf die Schwellenmärkte beschränkt. Ähnliche Abwicklungs-, Versand- und Lieferkomplikationen sind in den Vereinigten Staaten konstant. Ob es sich um ein Paket handelt, das in der falschen Wohnung zurückgelassen wird, oder um die Anforderung einer Unterschrift für die Zustellung, Kunden stoßen oft auf frustrierende Probleme, wenn sie versuchen, ihre Produkte zu erhalten. Unabhängig davon, ob die Schuld des E-Commerce-Unternehmens liegt oder nicht, werden diese Mängel im Logistikmanagement häufig dem Unternehmen zugeschrieben.

Wie Multi-Channel-Verkauf zu größeren Herausforderungen im Logistikmanagement führt

Ein weiteres großes Thema für eCommerce im Jahr 2017 ist die Möglichkeit, über mehrere Plattformen oder Kanäle zu verkaufen. Eine Reihe von Unternehmen, die früher nur online zu finden waren, etablieren beispielsweise eine Präsenz an physischen Einzelhandelsstandorten. In ähnlicher Weise bauen traditionelle Einzelhändler eine Präsenz im E-Commerce auf. Multi-Channel-Verkauf ist jedoch nuancierter als die einfache Entscheidung, online oder offline zu gehen.

Marken stellen ihre Produkte auf größeren E-Commerce-Plattformen wie Amazon und Jet.com zur Verfügung. Außerdem besteht ein erhöhter Bedarf, Ein-Klick- und Offsite-Kaufoptionen anzubieten, sei es durch Weiterleitungen von sozialen Medien oder anderen Partner-Webshops. Diese Umstellung auf den Multi-Channel-Verkauf erhöht nur die Fragen und Anforderungen an das Logistikmanagement für ein E-Commerce-Unternehmen.

Es ist nicht nur notwendig, ein einzelnes Inventarsystem zu verwalten, sondern dieses Inventar muss auch an mehrere Plattformen berichten. Dann müssen sie alle nahtlos aktualisiert werden. Damit dies funktioniert, ist ein einziges, synchronisiertes System erforderlich. Andernfalls können sich die Verzögerungen bei der Erfüllung und beim Versand schnell aufbauen. Schlimmer noch: Wenn diese Plattformen nicht synchron sind, werden Lieferverzögerungen den Verbrauchern vor dem Kauf nicht mitgeteilt. Ein solches Ereignis schafft Probleme, die zu größerer Kundenunzufriedenheit führen.

Eine der größten Fragen des Logistikmanagements für Online-Händler, die an Multichannel-Möglichkeiten interessiert sind, ist, ob sie mit dem Fulfillment- und Versandprozess Schritt halten können. Häufig müssen Drittanbieter ihren eigenen Fulfillment-Prozess abschließen. Dasselbe gilt für Google Marketplace. Das Versäumnis, innerhalb des versprochenen Zeitrahmens zu versenden und zu liefern, wirft immer noch ein schlechtes Licht auf Giganten wie Amazon. Daher erlegt das Unternehmen seinen Drittanbietern spezifische Versand- und Logistikmanagementverpflichtungen auf.

Das E-Commerce-Geschäft muss den Fulfillment-Prozess genau kontrollieren, damit der Multi-Channel-Verkauf funktioniert.

Online-Lösungen für diese Offline-Probleme

Die Hoffnung ist jedoch nicht verloren. Erfolgreiche Führungskräfte im E-Commerce sind talentiert darin, Offline-Probleme durch Online-Lösungen anzugehen, und das Logistikmanagement ist nicht anders. Beispielsweise konzentrieren sich mehrere Technologieunternehmen darauf, das Dilemma der „letzten Meile“ in Indien und im Nahen Osten zu lösen. Diese Unternehmen sehen sich die Probleme in jedem Schwellenland an, ob Sprachbarrieren, fehlende zuverlässige Lieferoptionen oder Probleme mit Adressen, und versuchen, automatisierte Bestell- und Versandprozesse zu entwickeln, die es einfacher machen, einen Kunden zu finden.

Andere Software hat sich mit den logistischen Albträumen befasst, mit denen E-Commerce-Unternehmen im Front-End von Fulfillment und Versand konfrontiert sind. Ob durch die Sicherstellung, dass Bestellungen effizient durch das Lager transportiert werden, oder durch die Bereitstellung umfassender Tracking-Technologie, die Lösung vieler dieser Probleme scheint in Reichweite zu sein.

Wenn es um die Entscheidung geht, welche Add-Ons oder Entwicklungslösungen für Ihr Unternehmen geeignet sind, suchen Sie nach solchen, die nicht nur ein Logistikmanagementproblem lösen, sondern Ihr gesamtes Geschäftsmodell schlanker machen. Der Übergang zu ganzheitlicher Effizienz, nicht nur einer Pflasterlösung, stellt sicher, dass Sie auf den ersten Technologien aufbauen können, die Sie übernehmen.

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